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Cyclops Marine

SE03

Smartlink 2 10t ee sensore di sforzo

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Caratteristiche tecniche

Consumo elettrico tipico	0,0004625
Larghezza prodotto	72
Altezza prodotto	140
Profondità prodotto	28
Grado IP	IP68
Compatibilità bus	NMEA 2000,NMEA 0183,NKE,UDP,MQTT
Rete cablata	NMEA 2000,NMEA 0183,NKE,UDP,MQTT
Tipo di montaggio	Œil-à-œil / Axe-à-axe
Certificazioni	Directive Machines 2006/42/CE
Linearità	1
Tipo di uscita del sensore	Sans fil (Bluetooth) vers application / passerelle, puis NMEA 2000, NMEA 0183, NKE, UDP, MQTT via passerelle
Tipo di connessione del sensore	Œil-à-œil / Axe-à-axe
Tipo di sensore	Capteur d'effort sans fil
Uscita dati	Données d'effort (charge)
Tasso di aggiornamento	1 Hz (usine), jusqu'à 10 Hz
Intervallo di temperatura operativa	-10 à +40
Working Load Limit	10000
Breaking Load	40000
Pin Diameter	28.6
Measurement Accuracy	±1% de la charge de travail maximale
Wireless Protocol	Bluetooth
Durata batteria	2000 (standard), 8000 (étendu)
Peso	0.71
Dimensioni	140 x 72 x 28
Materiale	Titane (Ti6Al4V) pour le corps, PC/ABS pour le boîtier
App Compatibility	Application Cyclops
Battery Energy	0.925
Tipo di batteria	Lithium Polymère
Metodo di ricarica	Induction sans fil
Design Location	Royaume-Uni
Manufacturing Location	Royaume-Uni
Os Compatibility	iOS,Android
Safety Factor	x4
Tipo di imbarcazione target	Yachts,Superyachts,Voiliers de compétition
Typical Applications	Pataras,Hale-bas,Tangons,Drisses,Points d'amure

Descrizione dettagliata

Progettato per la misurazione precisa dello sforzo in ambiente marino, il CYCLOPS Smartlink² 10t ee è un sensore di sforzo wireless destinato a terminazioni occhio-a-occhio o asse-a-asse. Si rivolge ad applicazioni esigenti su yacht, superyacht e barche a vela da regata, in particolare per la navigazione d’altura e le performance elevate.

Progettazione e prestazioni tecniche

Questo sensore è realizzato in titanio (Ti6Al4V) per il corpo e in PC/ABS per il contenitore, con una massa di 710 g e dimensioni di 140 x 72 x 28 mm. La sua robustezza è garantita da un fattore di sicurezza x4 e da una tenuta stagna IP68, che assicura resistenza all’immersione prolungata. Il Smartlink² 10t ee offre una capacità di carico massima di 10 tonnellate (10 000 kg) con una precisione di ±1% del carico massimo d’uso, mantenuta tra -10 e +40°C. Il diametro dell’asse consigliato per una precisione ottimale è di 28,6 mm.

Connettività e autonomia

Il CYCLOPS Smartlink² 10t ee trasmette i dati di sforzo in tempo reale tramite Bluetooth. Può collegarsi direttamente all’applicazione smartphone Cyclops (iOS e Android) o all’elettronica di bordo tramite un box di ponte Cyclops opzionale. Questo ponte garantisce la compatibilità con le interfacce NMEA 2000, NMEA 0183, NKE, UDP e MQTT. La frequenza di trasmissione dei dati è regolabile da 0,1 a 10 Hz tramite l’applicazione, con una frequenza di fabbrica di 1 Hz. Alimentato da una batteria al litio polimero da 0,925 Wh, offre un’autonomia di 2000 ore in modalità standard (1 Hz) e fino a 8000 ore in modalità utilizzo esteso (0,25 Hz). La ricarica avviene tramite induzione senza fili.

Integrazione e conformità

Questo sensore è progettato per l’integrazione in sistemi fissi come paterazzi, stralli, tangoni, drizze, punti di mura di fiocco, scotte di randa e cilindri idraulici. È destinato al montaggio occhio-a-occhio o asse-a-asse e non è consigliato con maniglie tessili o stroppi flessibili. Il Smartlink² 10t ee è conforme alla Direttiva Macchine 2006/42/CE dell’UE.

Documentazione

Type	Nom
	marine_brochure2024_pdf.pdf
	Copia della Guida App - Numero 9 EN.pdf
	Copy of smartlink2 EE guide issue 1.pdf
	Copia della Guida App Issue 9 ITA.pdf

Parere dell'esperto

« Sensore di sforzo CYCLOPS Smartlink² 10t ee: analisi tecnica e integrazione sistema »

Il sensore di carico CYCLOPS Smartlink² 10t ee rappresenta una soluzione tecnica per il monitoraggio in tempo reale dei carichi su barche a vela ad alte prestazioni e megayacht. La sua costruzione in titanio offre un rapporto resistenza/peso favorevole, essenziale per applicazioni in cui ogni grammo conta e dove le sollecitazioni meccaniche sono elevate. A differenza di sensori più generici, lo Smartlink² 10t ee è specificamente ottimizzato per installazioni in linea occhio-a-occhio o asse-a-asse, risultando adatto a punti critici dell'armamento corrente o dormiente, come paterazzi, drizze o cilindri idraulici.

Il vantaggio strategico di questo sensore risiede nella capacità di fornire dati di carico precisi (±1% del WLL) e ripetibili, direttamente sfruttabili tramite l'applicazione mobile o, in modo più integrato, tramite una passerella Cyclops compatibile NMEA 2000 / 0183. Questa integrazione consente ai navigatori e agli equipaggi di affinare le regolazioni delle vele in tempo reale, ottimizzare le prestazioni e rilevare preventivamente eventuali sovraccarichi, aumentando così la sicurezza dell'armamento e dell'equipaggio. L'autonomia estesa della batteria (fino a 8000 ore in modalità risparmio energetico) e la ricarica a induzione semplificano la manutenzione a bordo.

La sua installazione è relativamente semplice per un prodotto di questa complessità tecnica, richiedendo un'integrazione accurata nella linea di carico. È fondamentale rispettare il diametro dell'asse consigliato (28,6 mm) per garantire la precisione e l'affidabilità delle misurazioni. Questo sensore non è progettato per installazioni con grilli tessili, aspetto da considerare nella pianificazione dell'installazione. È particolarmente rilevante per imbarcazioni in cui la gestione degli sforzi rappresenta un fattore chiave di prestazione e sicurezza, consentendo un'analisi post-regata dettagliata per un miglioramento continuo.

Durabilité

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Rapport performance / prix

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Smartlink 2 10t ee sensore di sforzo

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Domande frequenti

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Qual è la capacità di carico massima del sensore Smartlink² 10t ee?

Il sensore Smartlink² 10t ee ha una capacità di carico massima di 10 tonnellate (10 000 kg). È importante non superare questo limite per evitare di danneggiare la strumentazione interna.

Quali sono i materiali utilizzati per la fabbricazione del sensore Smartlink² 10t ee?

Il corpo del sensore Smartlink² 10t ee è realizzato in titanio (Ti6Al4V), mentre la sua custodia è in PC/ABS. Questi materiali gli conferiscono leggerezza e robustezza, adatte agli ambienti marini più esigenti.

Come è alimentato e ricaricato il sensore Smartlink² 10t ee?

Il sensore è alimentato da una batteria al litio polimero da 0,925 Wh. La ricarica avviene in modo pratico tramite induzione senza fili.

Qual è l'autonomia della batteria del sensore Smartlink² 10t ee?

L'autonomia della batteria del sensore Smartlink² 10t ee varia in base alla modalità di utilizzo:

In modalità standard (frequenza di 1 Hz), l'autonomia è di 2000 ore. In modalità estesa (frequenza di 0,25 Hz), l'autonomia può raggiungere 8000 ore.

Come il sensore Smartlink² 10t ee trasmette i dati di sforzo?

Il sensore trasmette i dati di sforzo in tempo reale tramite Bluetooth. Può collegarsi direttamente all’applicazione smartphone Cyclops (disponibile su iOS e Android) oppure, per un’integrazione più avanzata, all’elettronica di bordo tramite un box di ponte Cyclops opzionale.

Con quali sistemi elettronici marini è compatibile il sensore Smartlink² 10t ee?

Grazie all'utilizzo di un box di interfaccia Cyclops opzionale, il sensore Smartlink² 10t ee è compatibile con le interfacce standard dell'elettronica marina, in particolare NMEA 2000, NMEA 0183, NKE, UDP e MQTT.

Qual è il diametro dell'albero consigliato per un'installazione ottimale del sensore Smartlink² 10t ee?

Per garantire una precisione ottimale, il diametro dell’albero consigliato per l’installazione del sensore Smartlink² 10t ee è di 28,6 mm. Si consiglia di utilizzare grilli o alberi di tipo 17-4 PH che corrispondono a questo diametro.

Quali sono le dimensioni e il peso del sensore di sforzo Smartlink² 10t ee?

Il sensore Smartlink² 10t ee ha una massa di 710 g. Le sue dimensioni sono 140 mm di lunghezza, 72 mm di larghezza e 28 mm di spessore.

Il sensore Smartlink² 10t ee è resistente all'acqua e alle condizioni marine?

Sì, il sensore è progettato per resistere a condizioni marine estreme. Presenta un fattore di sicurezza di x4 e una certificazione di tenuta IP68, che ne garantisce la resistenza all'immersione prolungata.

Per quale tipo di configurazione d'albero il sensore Smartlink² 10t ee è progettato?

Il sensore Smartlink² 10t ee è specificamente progettato per essere integrato in sistemi fissi come paterazzi, stralli, tangoni, drizze e punti d’ormeggio. È destinato a terminazioni occhio-a-occhio o asse-a-asse e deve essere caricato in linea con questo tipo di attrezzatura. Non è consigliato utilizzarlo con maniglie tessili o imbracature flessibili.