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Cyclops Marine

SE02

Smartlink² 5t ee sensore di sforzo

Il CYCLOPS Smartlink² 5t ee è un sensore di sforzo wireless in titanio da 5 tonnellate, progettato per connessioni occhio-a-occhio/perno-a-perno. Trasmette dati di carico in tempo reale via Bluetooth all'applicazione Smartfittings o all'elettronica di bordo tramite un ponte di comunicazione opzionale, migliorando le prestazioni e la sicurezza del sartiame. Con una precisione di ±1% e un'impermeabilità IP68, è ideale per ambienti marini esigenti.

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Caratteristiche tecniche

Tensione operativa	3.7
Consumo elettrico massimo	0.0004625
Consumo elettrico tipico	0.000115625
Larghezza prodotto	66
Altezza prodotto	120
Profondità prodotto	19
Grado IP	IP68
Compatibilità bus	NMEA 2000,NMEA 0183,NKE,UDP,MQTT
Tipo di montaggio	In linea occhio-occhio / asse-asse
Certificazioni	CE, Direttiva Macchine 2006/42/CE
Linearità	1
Tipo di uscita del sensore	Wireless (Bluetooth)
Tipo di connessione del sensore	Wireless
Tipo di sensore	Sensore di sforzo
Compatibilità sensore	Applicazione Cyclops Smartfittings (iOS, Android), display marini compatibili (B&G, Garmin, NKE, Sailmon, Vakaros Atlas 2) tramite ponte opzionale
Uscita dati	Dati di carica
Tasso di aggiornamento	0,1 a 10 Hz
Intervallo di temperatura operativa	-10 a +40
Working Load Limit	5000
Breaking Load	20000 kg
Pin Diameter	19 mm
Measurement Accuracy	1 %
Wireless Protocol	Bluetooth
Durata batteria	Fino a 8000 h
Charging Time	1 ora
Peso	0.39
Dimensioni	120 x 66 x 19 mm
Materiale	Titanio (Ti6Al4V) per il corpo, PC/ABS per l'involucro
Campo di applicazione	Barche a vela da regata, Attrezzature per navigazione offshore, Monotipi
Battery Capacity Wh	0.925
Tipo di batteria	Litio Polimero
Materiale corpo	Titanio (Ti6Al4V)
Brand Origin	Regno Unito
Casing Material	PC/ABS
Metodo di ricarica	Wireless
Difficoltà di installazione	Semplice
Manufacturing Country	Regno Unito
Tecnologia del sensore	Digitale diretto

Descrizione dettagliata

Progettato per la navigazione ad alte prestazioni, il CYCLOPS Smartlink² 5t ee è un sensore di sforzo wireless per collegamenti occhio-a-occhio o asse-a-asse. Fornisce dati di carico in tempo reale, essenziali per barche a vela da regata, armature offshore e monotipi ad alte sollecitazioni. La sua costruzione in titanio combina leggerezza e robustezza per un'integrazione efficace nei sistemi di armatura esistenti.

Precisione e prestazioni

Il Smartlink² 5t ee offre una capacità di carico massima di 5 000 kg (5 tonnellate) con una precisione di ±1% del carico di lavoro massimo (WLL) in un intervallo di temperatura da -10°C a +40°C. La costruzione in titanio (Ti6Al4V) per il corpo e in PC/ABS per l'involucro gli conferisce resistenza e durata adatte all'ambiente marino. Il sensore è stagno con certificazione IP68, garantendo un'immersione prolungata senza compromettere le prestazioni.

Connettività e analisi dati

Questo sensore trasmette i dati di carico in tempo reale tramite Bluetooth all'applicazione Cyclops Smartfittings su smartphone. Per un'integrazione completa ai sistemi di bordo, può collegarsi tramite una scatola gateway opzionale agli schermi marini compatibili (B&G, Garmin, NKE, Sailmon, ecc.), supportando le interfacce NMEA2000, NMEA0183, NKE, UDP e MQTT. La frequenza di trasmissione dei dati è regolabile da 0,1 Hz a 10 Hz tramite l'applicazione. I dati possono essere registrati per un'analisi post-regata, consentendo un'ottimizzazione continua delle regolazioni e una migliore comprensione delle sollecitazioni sull'armatura. Il Smartlink² 5t ee è dotato di una batteria al litio-polimeri da 0,925 Wh che offre fino a 8 000 ore di autonomia in modalità a basso consumo e si ricarica senza fili in 1 ora.

Documentazione

Type	Nom
	marine_brochure2024_pdf.pdf
	Copia della Guida App - Numero 9 EN.pdf
	Copy of smartlink2 EE guide issue 1.pdf
	Copia della Guida App Issue 9 ITA.pdf

Parere dell'esperto

« Analisi esperta: CYCLOPS Smartlink² 5t ee, prestazioni e sicurezza dell'attrezzatura »

Il sensore di sforzo CYCLOPS Smartlink² 5t è uno strumento fondamentale per i navigatori esigenti, in particolare per coloro che navigano su barche a vela da regata o unità che richiedono un monitoraggio preciso delle tensioni dell’alberatura. La sua costruzione in titanio, materiale noto per il suo rapporto resistenza/peso, rappresenta un vantaggio significativo, riducendo al minimo l’impatto sulle prestazioni dinamiche dell’alberatura e garantendo al contempo robustezza contro i carichi meccanici e le condizioni ambientali marine. Con una portata di 5 tonnellate e una precisione di ±1%, è adatto a un’ampia gamma di applicazioni, dagli stralli alle drizze, passando per i paterazzi e le sartie di tangone.

La sua integrazione è facilitata dalla progettazione a occhio/asse, che consente il montaggio in linea con maniglie o assi standard. L’opzione di connessione diretta tramite Bluetooth all’applicazione per smartphone è pratica per regolazioni rapide in banchina o in navigazione. Tuttavia, per un’integrazione completa e la visualizzazione dei dati sull’elettronica di bordo (NMEA2000, NMEA0183), è necessaria l’aggiunta di una passerella Cyclops. Questa architettura offre una flessibilità interessante, permettendo di scegliere il livello di integrazione desiderato. Il monitoraggio in tempo reale dei carichi è fondamentale non solo per l’ottimizzazione delle regolazioni delle vele e la ripetibilità delle prestazioni, ma anche per la sicurezza, aiutando a prevenire sovraccarichi e cedimenti strutturali, soprattutto in condizioni avverse. L’autonomia della batteria e la ricarica senza fili contribuiscono a una manutenzione semplificata e a una disponibilità costante nel lungo periodo.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Domande frequenti

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A cosa serve il sensore di carico CYCLOPS Smartlink² 5t ee?

Il CYCLOPS Smartlink² 5t ee è un sensore di carico wireless progettato per connessioni occhio-a-occhio o asse-a-asse. Fornisce dati di carico in tempo reale, essenziali per ottimizzare le prestazioni di barche a vela da regata, gréement offshore e monotipi sottoposti a forti sollecitazioni.

Qual è la capacità di carico massima e la precisione dello Smartlink² 5t ee?

Il sensore Smartlink² 5t ee ha una capacità di carico massima di 5.000 kg (5 tonnellate). Offre una precisione di ±1% del carico di lavoro massimo (WLL) in un intervallo di temperatura da -10°C a +40°C.

Di quali materiali è costituito il sensore e resiste all'acqua?

Il corpo del sensore è realizzato in titanio (Ti6Al4V), mentre la sua custodia è in PC/ABS. Questa combinazione garantisce leggerezza e robustezza. È certificato IP68, che ne assicura l'impermeabilità e la resistenza a immersioni prolungate in ambiente marino.

Come il sensore Smartlink² 5t ee trasmette i dati di carico?

Il sensore trasmette i dati di carico in tempo reale in due modalità:

Direttamente tramite Bluetooth all'applicazione Cyclops Smartfittings sullo smartphone (iOS e Android). Oppure tramite una scatola gateway opzionale verso i display marini compatibili (B&G, Garmin, NKE, Sailmon, ecc.), che supportano le interfacce NMEA2000, NMEA0183, NKE, UDP e MQTT.

Qual è l'autonomia della batteria e come ricaricare il sensore?

Il sensore è dotato di una batteria al litio polimero da 0,925 Wh. La sua autonomia può raggiungere fino a 8.000 ore in modalità basso consumo (Extended use a 0,25 Hz) e 2.000 ore in modalità normale (Powered on a 1 Hz). La ricarica avviene senza fili in circa 1 ora.

Come installare correttamente il sensore Smartlink² 5t ee sul mio albero?

Il sensore Smartlink² 5t ee è progettato per essere installato in linea con raccordi a occhio o asse-assiale, come perni o altre configurazioni ad asse. Si consiglia di utilizzare perni o assi in acciaio inox 17-4 PH con diametro corrispondente ai fori del sensore per garantire una precisione ottimale. Per il modello 5t ee (SE02), il diametro dell’asse consigliato è di 19 mm.

Posso utilizzare maniglie morbide o stroppi con lo Smartlink² 5t ee?

No, non è consigliato utilizzare il sensore Smartlink² 5t ee con maniglie morbide o stroppi. È specificamente progettato per essere impiegato con fissaggi ad anello fisso o ad asse rigido.

Cosa succede se il sensore Smartlink² 5t ee viene sovraccaricato?

Superare il carico massimo di lavoro (WLL) del sensore può danneggiare la sua strumentazione interna. Un sovraccarico superiore al 150% della WLL o un urto significativo possono causare danni permanenti e richiedere una ricalibrazione dell’apparecchio. In questi casi, la precisione potrebbe risultare compromessa.

Quali funzionalità offre l'applicazione Cyclops Smartfittings per il monitoraggio dei dati?

L’applicazione Cyclops Smartfittings, disponibile per iOS e Android, consente di:

Visualizzare i carichi in tempo reale.Modificare le unità di misura e il numero di cifre significative.Consultare statistiche (minimo, massimo, media) e medie su 1, 10 e 30 minuti.Salvare i dati di sessione per analisi post-regata, con esportazione in formato .csv che include ora locale e dati GPS.Regolare la frequenza di trasmissione dei dati da 0,1 Hz a 10 Hz.Utilizzare la funzione "Load Talk" per ascoltare i carichi tramite cuffie.

Il sensore Smartlink² 5t ee richiede una manutenzione particolare o una ricalibrazione regolare?

L'unica manutenzione necessaria è la ricarica senza fili del sensore con il caricabatterie fornito. Si consiglia di spegnere il sensore durante lunghi periodi di non utilizzo. Può essere necessario ricalibrare il sensore se subisce un impatto significativo o una sovraccarico rilevante (superiore al 150% del carico di lavoro nominale), oppure se è rimasto sotto carico per un lungo periodo e non torna a zero dopo lo scarico. Non tentare di riparare il sensore autonomamente.