Batteria di servizio 12V 90Ah

La tecnologia solid-state (a semiconduttore) utilizza un elettrolita solido non infiammabile, che la rende molto più sicura delle batterie al litio tradizionali. Inoltre, offre una densità energetica eccezionale: questo modello da 90Ah pesa solo 6,35 kg, circa la metà del peso di una batteria al litio standard e un sesto del peso di una batteria al piombo.

Sì, anche se si tratta principalmente di una batteria a scarica profonda, offre un equivalente di 650 CCA. Questo consente di avviare piccoli e medi motori fuoribordo senza problemi, con picchi di scarica gestiti dal BMS che possono raggiungere i 350A per 1,5 secondi.

Per ottenere una carica completa, questa batteria richiede una tensione di carica di 16,5V a 16,6V. I caricabatterie al litio standard regolati su 14,4V non permettono una carica totale. Si consiglia di utilizzare un caricabatterie programmabile, come i modelli Victron IP43 o IP65, configurati specificamente per questa tensione.

La batteria è dotata di serie di una connettività Bluetooth. Basta scaricare l’applicazione gratuita SSM Battery Monitor HP sul proprio smartphone (iOS o Android) per consultare in tempo reale lo stato di carica, la tensione, la temperatura e altri parametri di funzionamento.

Questo modello corrisponde al formato standard BCI Gruppo 24. Le sue dimensioni esatte sono circa 26,9 x 17,8 x 21,2 cm (10,6 x 7 x 8,35 pollici). È l'opzione più compatta della gamma, ideale per adattarsi agli spazi ristretti a bordo della vostra barca.

Assolutamente. A differenza di molte batterie al litio che richiedono un tappetino riscaldante interno, questa batteria a semiconduttori può essere caricata e scaricata a temperature comprese tra -20°C e 70°C, garantendo prestazioni affidabili anche in pieno inverno.

Sì, è possibile collegare queste batterie in serie o in parallelo per aumentare la tensione o la capacità del banco batterie di servizio. Il sistema supporta configurazioni fino a 2 in serie e 4 in parallelo (2S4P).

Integra un sistema avanzato di gestione batteria (BMS) che protegge automaticamente le celle. Interrompe il circuito in caso di sovratensione (oltre 16,8V), sottotensione (sotto 10,08V), temperature estreme o cortocircuito (fino a 1000A per 2 millisecondi).

I poli della batteria utilizzano bulloni di misura M8. Durante l'installazione, è fondamentale utilizzare una chiave dinamometrica e applicare una coppia di serraggio compresa tra 10 e 12 Nm. Un serraggio manuale è insufficiente e potrebbe causare surriscaldamento o danneggiare le connessioni.

Sì, la batteria è dotata di certificazione IP67. Il suo robusto involucro in ABS è completamente protetto dalla polvere e resiste a un'immersione temporanea in acqua, rendendola perfettamente adatta agli ambienti umidi marini.

Sì, scegliendo la variante con l'opzione +NMEA, la batteria può essere integrata direttamente alla rete NMEA 2000 della tua imbarcazione. Questo consente di monitorare lo stato della batteria dal display multifunzione o cartografico compatibile.

Per una conservazione prolungata, carica la batteria tra il 30% e l'80% della sua capacità, quindi scollegala completamente dal sistema. Conservala in un luogo asciutto e ventilato. Si consiglia di ricaricarla almeno una volta ogni 3-6 mesi per evitare una scarica eccessiva.

Con un caricabatterie standard da 30A configurato correttamente a 16,6V, una ricarica completa partendo da uno stato scarico richiede circa 3 ore. La batteria supporta anche correnti di ricarica rapide fino a 90A se l'impianto lo consente.

Sì, può alimentare un inverter. Con una corrente di scarica continua di 90A, una singola batteria da 90Ah può sostenere una potenza di circa 1080W. Per inverter più potenti (ad esempio 3000W), sarà necessario installare più batterie in parallelo.

La batteria si accende automaticamente non appena viene applicato un carico (consumatore) o quando viene collegato un caricabatterie. Prima del primo utilizzo, è fondamentale caricarla al 100% per ottimizzare l'equilibrio iniziale delle celle.

La tecnologia a stato solido (solid-state) offre diversi vantaggi principali per un uso nautico:

Massima sicurezza: utilizza un elettrolita solido non infiammabile, eliminando i rischi di incendio tipici delle batterie al litio tradizionali.Compattezza e leggerezza: con un peso di soli 6,35 kg per il formato standard BCI Gruppo 24, è due volte più leggera di una batteria al litio classica e fino a sei volte più leggera di una batteria al piombo.Prestazioni termiche: può essere ricaricata e funzionare a temperature estreme, da -20°C a 70°C, senza necessitare di un sistema di riscaldamento interno.

Sì, questa batteria integra di serie una connettività Bluetooth. Per monitorare il sistema, è sufficiente:

Scaricare l'applicazione gratuita SSM Battery Monitor HP, disponibile su dispositivi iOS e Android.Assicurarsi che la batteria sia attivata (si accende automaticamente quando viene collegato un dispositivo consumatore o un caricabatterie).Aprire l'applicazione per visualizzare in tempo reale lo stato di carica, la tensione e i dati di protezione gestiti dal BMS.Se si dispone di un cartografico, alcune varianti di questa batteria integrano anche protocolli di comunicazione avanzati come NMEA 2000, Victron o CAN bus.