Clavier de pilote automatique APK™ 10, Horizontal
Clavier de pilote automatique APK™ 10, Horizontal
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Largeur du produit | 110 |
| Hauteur du produit | 20 |
| Profondeur du produit | 11.2 |
| Indice IP | IPX7 |
| Compatibilité bus | NMEA 2000 |
| Réseau filaire | NMEA 2000 |
| Type de montage | Encastré, Montage en surface |
| Type de bouton | Momentané |
| Clavier et écran rétroéclairés | Oui |
Description détaillée
Description détaillée
Le clavier de pilote automatique APK™ 10 horizontal Garmin offre un contrôle dédié et intuitif pour les systèmes de pilote automatique compatibles de la marque. Conçu pour une intégration optimale sur le tableau de bord, il facilite la gestion des fonctions essentielles du pilote, améliorant ainsi la réactivité et la précision de la navigation. Son format horizontal est spécifiquement adapté aux installations où l'espace en largeur est un critère prépondérant, offrant une ergonomie pensée pour l'environnement marin.
Installation Polyvalente et Dimensions Précises
Le clavier APK™ 10 horizontal est conçu pour deux méthodes d'installation : encastrée (flush mount) ou sur plat pont (surface mount). Pour une intégration encastrée, une découpe de 110 mm (4 21/64 po) est requise. L'installation sur plat pont présente des dimensions de saillie de 20 mm (13/16 po), avec une épaisseur de 11,2 mm (7/16 po) et 2 mm (5/64 po) pour des éléments spécifiques. Ces options garantissent une intégration propre et sécurisée, tout en assurant la robustesse nécessaire pour une utilisation fiable en mer.
Positionnement dans la Gamme Garmin
Le clavier APK™ 10 s'inscrit dans la gamme actuelle des systèmes de pilote automatique Garmin, offrant une interface physique complémentaire aux écrans multifonctions (MFD) tels que les séries GPSMAP® ou ECHOMAP™. Tandis que les MFD Garmin proposent une interface tactile complète, l'APK™ 10 fournit des boutons physiques dédiés pour des actions rapides et précises, un avantage crucial en navigation active ou par mer agitée. Il se distingue de son homologue vertical, l'APK™ 10 vertical, par son orientation, permettant une adaptation aux contraintes d'espace spécifiques du poste de pilotage. Cette approche, qui privilégie la redondance et l'ergonomie par des claviers déportés, est également adoptée par des marques concurrentes comme Raymarine ou B&G pour leurs propres systèmes de pilote automatique, soulignant la pertinence de cette solution pour un contrôle optimal.
Avis de l'expert
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