Pilote de cockpit pour barre franche - Evolution EV-100

Non. A80737 correspond à l'actionneur de cockpit pour barre franche. Pour un système complet, il faut aussi un calculateur compatible, un capteur de cap, une commande ou un écran compatible et le câblage nécessaire.

Il est destiné aux systèmes Evolution EV-100 pour barre franche, avec une alimentation 12 V et un calculateur ACU-100 compatible. Il peut aussi servir de remplacement sur une installation Raymarine équivalente déjà en place.

Raymarine le destine aux voiliers à barre franche jusqu’à environ 6 000 kg de déplacement, sous réserve d’une barre correctement réglée et d’une installation respectant la géométrie préconisée.

Il se fixe entre un point solide du cockpit, comme un banc, un hiloire ou un plat-bord, et la barre franche. Le montage doit laisser une course libre au vérin sur toute la plage de barre.

Oui, si l’installation ne dispose pas déjà d’un afficheur multifonction ou d’une commande pilote compatible. L’actionneur seul ne permet pas de contrôler le cap sans système pilote.

Selon la géométrie du cockpit, il peut falloir une équerre de barre franche, une rallonge de tige, une douille de montage ou un support spécifique pour aligner correctement le vérin.

Les packs T70153 et T70249 regroupent plusieurs composants du système EV-100. A80737 est seulement l’actionneur de barre franche, utile pour remplacement ou intégration dans une architecture déjà prévue.

Oui. Le principe du pilote de cockpit est de pouvoir connecter ou retirer rapidement l’actionneur de la barre franche lorsque le pilote automatique n’est pas engagé.

Vérifiez la compatibilité avec le calculateur pilote, le déplacement du bateau, la tension 12 V, la course disponible et les cotes de montage sur la barre franche.