Automatisches Lade-Relais ML-ACR Lithium 12 V 500 A
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Technische Daten
Technische Daten
| Akkutechnologie | Lithium |
| Nennspannung | 12 |
| Kabelgebundenes Netzwerk | Kein |
| Maximaler Ladestrom (A) | 500.0 |
| Maximaler Entladestrom (A) | 500.0 |
| Spitzenentladestrom | 1450.0 |
| Anschlussgröße | M12 |
| Montageausrichtung | Alle Ausrichtungen möglich |
| Betriebstemperaturbereich | -10 °C bis 60 °C |
| Lagertemperaturbereich | -40°C bis 85°C |
| IP-Schutzart | IP66 |
| Gewicht | 0.9 |
| Acr Closing Voltage 12v | 13,5 |
| Acr Current Consumption Combined | 150 |
| Acr Current Consumption Open | 13 |
| Acr Opening Voltage 12v | 12,75 |
| Acr Over Voltage Lockout 12v | 16 |
| Acr Under Voltage Lockout 12v | 9,5 |
| Acr Under Voltage Reset 12v | 10,5 |
| Battery Banks | 2.0 |
| Combine Voltage | 13,1 V DC |
| Dauerstrom (A) | 500.0 |
| Explosionsschutz | Oui |
| Manual Override | Oui |
| Material | Verbundkunststoff |
| Montagetyp | Oberflächenmontage |
| Open Voltage | 13,0 V DC |
| Produktabmessungen (B x T x H) | 139,7 x 139,7 x 95,25 |
| Maximale Relaisnennspannung | 16 |
| Relaisart | Automatisches Ladegerät |
| Start Isolation | Oui |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Das automatische Lade-Relais ML-ACR Lithium 12 V 500 A von BLUE SEA ist für das fortgeschrittene Management von Marine-Ladesystemen konzipiert und speziell für Lithium-Batteriebänke ausgelegt. Dieses Gerät ermöglicht die automatische Verbindung und Trennung von Starter- und Versorgungsbatterien und sorgt so für eine effiziente und sichere Ladung.
Hochleistungs-Lademanagement
Mit einer Nennleistung von 500 Ampere eignet sich dieses Lade-Relais von BLUE SEA für anspruchsvolle Marine-Elektroinstallationen. Es steuert hohe Stromflüsse und stellt sicher, dass die Batterien optimal geladen werden, während das System vor potenziellen Überlastungen geschützt wird. Die Konstruktion ist auf die spezifischen Anforderungen von 12-V-Lithium-Batterien ausgelegt.
Automatisierter und sicherer Betrieb
Der automatische Betrieb des ML-ACR ermöglicht eine intelligente Lastverteilung ohne manuellen Eingriff. Es erkennt die Spannungen jeder Batteriebank und verbindet oder trennt die Bänke je nach Bedarf. Dadurch bleibt die Starterbatterie isoliert, um den Motorstart zu gewährleisten, während die Versorgungsbatterie effizient geladen wird. Dieses System trägt zur Langlebigkeit der Batterien und zur Zuverlässigkeit des gesamten Bordnetzes an Bord bei.
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