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Technische Daten

Produktbreite	66
Produkthöhe	83
Produkttiefe	22
IP-Schutzart	IP67
Bus-Kompatibilität	Bluetooth
Montagetyp	En ligne (fixation textile)
Linearität	±1%
Sensorausgangstyp	Sans fil (Bluetooth)
Sensortyp Anschluss	Sans fil (Bluetooth)
Sensortyp	Capteur d'effort sans fil
Geberkompatibilität	Application mobile (iOS/Android), NMEA2000, NMEA0183, NKE, UDP, MQTT, Sailmon, Vakaros Atlas 2
Datenausgang	Données de charge en temps réel, données de charge enregistrées
Aktualisierungsrate	1 Hz (réglable jusqu'à 10 Hz)
Betriebstemperaturbereich	-10°C à +40°C
Working Load Limit	5000 kg
Breaking Load	7500 kg
Max Soft Attachment Diameter	10.7 mm
Measurement Accuracy	±1%
Wireless Protocol	Bluetooth
Akkulaufzeit	2000 h (utilisation standard), 8000 h (mode économie d'énergie)
Charging Time	1 heure
Abmessungen	83 x 66 x 22 mm
Material	Titane (Ti6Al4V) et Acétal
Anwendungsbereich	Optimisation des performances de voile, sécurité du gréement
Akkukapazität	0.925
Akkutyp	Lithium Polymère
Lademethode	Induction sans fil
Ease Of Installation	Facile
Manufacturing Origin	Royaume-Uni
Messtyp	Effort dynamique
Safety Feature	Surveillance des charges en temps réel pour prévenir la rupture de gréement
Ultra Low Power Battery Life	2
User Interface	Application mobile (iOS/Android), Électronique de bord

Ausführliche Beschreibung

Der CYCLOPS Smartlink² 5t-Kraftsensor (SR12) ist ein drahtloser Lastsensor für marine Anwendungen, der dynamische Kräfte an Leinen und Rigging-Elementen messen kann. Der Sensor bietet eine maximale Nennlast von 5.000 kg (5 Tonnen) und ermöglicht eine präzise Überwachung der Zugkräfte an Bord.

Präzision und Robustheit

Der Smartlink² 5t garantiert eine Genauigkeit von ±1 % seiner maximalen Arbeitslast (MWL) im Temperaturbereich von -10 °C bis +40 °C. Sein Gehäuse besteht aus Titan (Ti6Al4V), der Sensorblock aus Acetal, was eine hohe Beständigkeit gegen raue maritime Umgebungsbedingungen bietet. Er ist nach IP67 zertifiziert und damit auch bei längerem Untertauchen einsatzfähig. Mit einem Gewicht von 210 g und den Abmessungen 83 x 66 x 22 mm lässt er sich unauffällig in das Rigging integrieren.

Konnektivität und Akkulaufzeit

Der Sensor überträgt die Daten drahtlos per Bluetooth an die Anwendung Cyclops Smartfittings Manager, verfügbar für iOS und Android. Dort können die Lastwerte in Echtzeit angezeigt und für spätere Analysen gespeichert werden. Für eine vollständige Integration in die Bordelektronik lässt sich der Sensor über ein Cyclops-Gateway anschließen, das mit den Schnittstellen NMEA2000, NMEA0183, NKE, UDP und MQTT kompatibel ist. Der Smartlink² 5t wird von einer Lithium-Polymer-Batterie mit 0,925 Wh versorgt und bietet je nach Betriebsmodus eine Laufzeit von bis zu 2.000 Stunden im Standardmodus, 8.000 Stunden im Energiesparmodus und 2 Jahre im ausgeschalteten Zustand. Die induktive Ladung erfolgt in etwa 1 Stunde.

Optimierung und Sicherheit

Der Smartlink² 5t ermöglicht durch kontinuierliche und Echtzeit-Lastdaten eine präzise Segeltrimmung und Leistungsoptimierung. Zudem trägt er zur Sicherheit bei, indem er Überlastungen frühzeitig erkennt und so das Risiko von Rigging-Schäden verringert. In der mobilen Anwendung können die Datenübertragungsrate bis zu 10 Hz angepasst und der Sensor ein- bzw. ausgeschaltet werden.

Dokumentationen

Type	Nom
	marine_brochure2024_pdf.pdf
	Kopie App Guide Ausgabe 9 EN.pdf
	Kopie smartlink2-Anleitung Ausgabe 3 EN.pdf
	Kopie App Guide Ausgabe 9 FRA.pdf

Expertenmeinung

« Technische Analyse des CYCLOPS Smartlink² 5t: Lastmessung und Systemintegration »

Der Kraftsensor CYCLOPS Smartlink² 5t ist eine technische Lösung zur Messung dynamischer Lasten an weichen Riggings. Seine Titan-Konstruktion und die Schutzart IP67 machen ihn für anspruchsvolle maritime Umgebungen geeignet, in denen die Zuverlässigkeit der Daten entscheidend ist. Der Sensor wird inline mit Schoten oder Fallen montiert und ermöglicht eine schnelle Installation ohne strukturelle Änderungen. Besonders relevant ist er für Segler, die ihre Segeltrimmung in Echtzeit optimieren oder die Sicherheit ihres Riggings unter Last überwachen möchten.

Die Integration des Smartlink² 5t in ein bordeigenes elektronisches System erfolgt idealerweise über die Cyclops-Bridge, die die Daten zentralisiert und über NMEA2000, NMEA0183, NKE oder UDP verteilt. Diese Integrationsfähigkeit ist ein Vorteil für Boote mit modernen Navigationssystemen. Die Batterieautonomie von bis zu 8.000 Stunden im erweiterten Modus und die induktive Ladung vereinfachen das Energiemanagement. Der Sensor dient als Entscheidungshilfe für Regattacrews und als Sicherheitsmaßnahme für die Cruiser, ermöglicht er doch eine nachträgliche Analyse der Performance und der auf das Rigg einwirkenden Belastungen.

Durabilité

Facilité d'installation

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Häufig gestellte Fragen

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Wie hoch ist die maximale Belastbarkeit des Smartlink² 5t-Sensors?

Der CYCLOPS Smartlink² 5t-Kraftsensor ist für die Messung dynamischer Kräfte ausgelegt und hat eine maximale Belastbarkeit von 5.000 kg (5 Tonnen).

Aus welchen Materialien besteht der Smartlink² 5t-Sensor?

Das Gehäuse des Smartlink² 5t-Sensors besteht aus Titan (Ti6Al4V), der Sensor selbst aus Acetal. Dadurch ist er besonders widerstandsfähig und langlebig – auch unter anspruchsvollen marinen Bedingungen.

Wie überträgt der Smartlink² 5t-Lastsensor die Daten?

Der Smartlink² 5t-Sensor überträgt die Daten drahtlos per Bluetooth an die Anwendung Cyclops Smartfittings Manager, verfügbar für iOS und Android. Für eine vollständige Integration mit den elektronischen Systemen des Bootes kann er über ein dediziertes Cyclops-Gateway verbunden werden.

Wie hoch ist die Akkulaufzeit des Smartlink² 5t-Sensors und wie wird er geladen?

Der Smartlink² 5t wird von einer Lithium-Polymer-Batterie mit 0,925 Wh versorgt. Seine Laufzeit kann betragen:

2.000 Stunden im Standardbetrieb (Frequenz 1 Hz)
8.000 Stunden im Energiesparmodus (Frequenz 0,25 Hz)
2 Jahre im ausgeschalteten Zustand
Die Aufladung erfolgt induktiv ohne Kabel in etwa 1 Stunde.

Ist der Smartlink² 5t-Sensor wasser- und staubdicht?

Ja, der Smartlink² 5t-Sensor verfügt über eine IP67-Schutzart und bietet damit eine hohe Beständigkeit sowie Schutz vor längerem Eintauchen und Staub in anspruchsvollen maritimen Umgebungen.

Wie installiert man den Smartlink² 5t-Sensor korrekt?

Der Smartlink² 5t ist für den Einbau in Reihe mit flexiblen Leinen (Trossen, Schäkel) ausgelegt. Es ist wichtig, ihn nicht in einer Gabelung (Bridle) zu belasten, da dies zu ungenauen Lastmessungen führen würde. Zudem wird die direkte Verwendung von Metall-Splinten oder Bolzen am Sensor nicht empfohlen, da dies den Titan-Körper beschädigen und dauerhafte Schäden verursachen kann.

Mit welchen Bordsystemen ist das Smartlink² 5t kompatibel?

Der Smartlink² 5t kann über ein dediziertes Cyclops-Gateway in die Elektronik Ihres Bootes integriert werden. Dieses Gateway ist kompatibel mit den Schnittstellen NMEA2000, NMEA0183, NKE, UDP und MQTT und ermöglicht die Echtzeit-Anzeige der Ladezustandsdaten auf den Displays Ihres Bootes.

Wie genau sind die Lastmessungen des Smartlink² 5t?

Der Smartlink² 5t-Sensor bietet eine Genauigkeit von ±1 % seiner maximalen Arbeitslast (MWL). Diese Genauigkeit ist im Temperaturbereich von -10 °C bis +40 °C garantiert und wird durch die von Cyclops Marine bereitgestellten oder empfohlenen Schäkel erreicht.

Was passiert bei einer Überlastung des Smartlink² 5t-Sensors?

Es ist zwingend erforderlich, die maximale Arbeitslast (MWL) des Smartlink² 5t nicht zu überschreiten. Eine Überlastung oder Stoßbelastung (z. B. durch Reißen eines Schäkels) von bis zu 150 % der MWL führt zu dauerhaften Schäden an der internen Sensorik und erfordert eine Neukalibrierung. Dies kann zudem den Garantieanspruch erlöschen lassen.