AGM-Batterie 12 V 270 Ah
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Technische Daten
Technische Daten
| Akkutechnologie | AGM |
| Nennspannung | 12.0 |
| Kapazität (Ah) | 270.0 |
| Energie | 3240.0 |
| Kabelgebundenes Netzwerk | CAN |
| Maximaler Ladestrom (A) | 76.5 |
| Empfohlener Ladestrom | 67.5 |
| Maximaler Entladestrom (A) | 255.0 |
| Spitzenentladestrom | 1200.0 |
| Entladeschlussspannung | 10.5 |
| Absorptions-Ladespannung | 14.4 |
| Schwimmspannung | 13.8 |
| Entladungstiefe (DOD) | 50.0 |
| Zykluslebensdauer | 500.0 |
| Maximale Anzahl in Reihe geschalteter Batterien | 4.0 |
| Anschlussgröße | M8 / Typ A |
| Montageausrichtung | Empfohlene vertikale Montage |
| Temperaturbereich (Laden) | -20 bis 55 |
| Temperaturbereich (Entladen) | -20 bis 55 |
| Lagertemperaturbereich | -20 bis 55 |
| IP-Schutzart | Wasserdicht |
| Abmessungen (B x H x T) | 522 x 226 x 268 mm |
| Gewicht | 73.0 |
| Gehäusematerial | ABS |
| Zertifizierungen | Batterierichtlinie (2006/66/EG), Quecksilberfreie Erklärung |
| Schutz vor niedrigen Temperaturen | Nein |
| Ladespannung (Absorption) | 14,25 |
| Anwendung | Start und Bordnetz |
| Erforderlicher Batterieabstand | 1 |
| Temperaturkompensation der Batterie | -30 |
| Batteriekontakttyp | M8 (Typ A) |
| Akkutyp | Blei-Säure-Verschlossen (VRLA) |
| BCI-Gruppengröße | Super 8D |
| Kaltstartstrom (DIN) | 750 |
| Kaltstartstrom (SAE) | 1200 |
| Ladeprofil-Typ | IUoUo |
| Ladezustandsanforderung | Vollständige monatliche 100 %-Ladung |
| Eignung für zyklische Nutzung | Durchschnitt |
| Elektrolyttyp | Glasfaser-Absorbermatte (AGM) |
| Gasemission | Keine im Normalbetrieb |
| Einbaurichtung | Empfohlene vertikale Ausrichtung |
| Wartungsfrei | Ja |
| Maximale Absorptionszeit | 300 |
| Maximale Laderate (C10) | 30 |
| Ladespannung bei offenem Stromkreis | 12,3 |
| Betriebstemperaturbereich | -20 bis 55 |
| Parallelanschluss | Ja |
| Produkthöhe | 226 |
| Länge des Produkts | 522 |
| Produktbreite | 268 |
| Empfohlener Dauerentladestrom | 135.0 |
| Empfohlene Entladungsgrenze | 50 |
| Empfohlene Betriebstemperatur | 25 |
| Serienverbindung unterstützt | Ja |
| Spritzwassergeschützt | Ja |
| Thermischer Einfluss auf die Lebensdauer | Alle +10°C halbiert |
| Maximales Anzugsdrehmoment | 19,6 |
| Minimales Anzugsdrehmoment | 14,7 |
| Belüftung erforderlich | Ja |
| Garantie | 2 |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Die AGM-Batterie 12/270 Ah von Mastervolt ist für die höchsten Energieanforderungen an Bord von Schiffen konzipiert. Dank der Absorber-Glasfaser-Technologie (AGM) ist der Elektrolyt vollständig gebunden, was diese Batterie absolut dicht, wartungsfrei und bei normalem Betrieb gasungsfrei macht. Mit einer Nennkapazität von 270 Ah (C20) und einer Spannung von 12 V bietet sie eine massive Energiereserve für Versorgungsbatterien und garantiert dabei herausragende Startleistung mit einem Kaltstartstrom (CCA) von 1200 A (SAE).
Leistung und Vergleich mit Blei-Säure-Batterien
Die AGM-Technologie von Mastervolt zeichnet sich durch einen extrem niedrigen Innenwiderstand aus, der schnelle Entladungen mit sehr hohen Strömen ermöglicht. Zum Vergleich: Eine AGM-Batterie mit 90 Ah bietet die gleiche Startleistung wie eine herkömmliche Blei-Säure-Batterie mit 180 Ah. Dieses 270-Ah-Modell ersetzt daher vorteilhaft massive Blei-Säure-Batterieblöcke und bietet eine längere Lebensdauer durch den Einsatz dicker Platten, die für mittlere zyklische Nutzung und anspruchsvolle Motorstarts geeignet sind.
Integration und Installation an Bord
Mit einem Gewicht von 73 kg und den Abmessungen 522 x 268 x 226 mm (Super-8D-Format) ist diese Batterie für eine robuste Installation ausgelegt. Sie kann in jeder Position montiert werden (wobei die vertikale Position empfohlen wird) und verträgt einen maximalen Ladestrom von 76,5 A. Die verschraubbaren M8-Anschlüsse (Typ A) sorgen für optimalen elektrischen Kontakt und lassen sich einfach mit Standard-Batterieklemmen kombinieren, um eine problemlose Integration in jedes 12-V- oder 24-V-Bordnetz zu ermöglichen.
Expertenmeinung
Expertenmeinung
Pol CONIN
Digitalverantwortlicher
« Masse an Energie mit herausragender Startleistung im Super-8D-Format »
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