Autopilot für Pinne - Evolution EV-100

Nein. A80737 ist der Cockpit-Aktuator für Pinne. Für ein komplettes System benötigt man außerdem eine kompatible Recheneinheit, einen Kurs-Sensor, eine kompatible Bedieneinheit oder einen Bildschirm und die notwendige Verkabelung.

Es ist für Evolution EV-100 Systeme für Pinne vorgesehen, mit einer 12 V Stromversorgung und einer kompatiblen ACU-100 Antriebssteuereinheit. Es kann auch als Ersatz für eine bereits vorhandene, gleichwertige Raymarine-Installation dienen.

Raymarine ist für Segelyachten mit Pinnensteuerung bis zu etwa 6.000 kg Verdrängung vorgesehen, vorausgesetzt, die Pinne ist korrekt eingestellt und die Installation entspricht der vorgegebenen Geometrie.

Es wird zwischen einem festen Punkt im Cockpit, wie einer Bank, einem Süllrand oder einem Dollbord, und der Pinne befestigt. Die Montage muss dem Antrieb über den gesamten Ruderbereich einen freien Hub ermöglichen.

Ja, wenn die Installation nicht bereits über ein Multifunktionsdisplay oder eine kompatible Pilotsteuerung verfügt. Der Aktor allein ermöglicht keine Kurssteuerung ohne Pilotsystem.

Je nach Cockpit-Geometrie können eine Pinnenhalterung, eine Schubstangenverlängerung, eine Montagebuchse oder eine spezielle Halterung notwendig sein, um den Zylinder korrekt auszurichten.

Die Pakete T70153 und T70249 umfassen mehrere Komponenten des EV-100 Systems. A80737 ist lediglich der Pinnenantrieb, nützlich für den Ersatz oder die Integration in eine bereits vorgesehene Architektur.

Ja. Das Prinzip des Pinnenpiloten ist es, den Pinnenantrieb schnell mit der Pinne verbinden oder von ihr trennen zu können, wenn der Autopilot nicht eingeschaltet ist.

Überprüfen Sie die Kompatibilität mit dem Autopilot-Rechner, der Bootsverdrängung, der 12-V-Spannung, dem verfügbaren Hub und den Einbaumaßen an der Pinne.