Mechanischer Linearantrieb Typ 2 lang, 12V
Auf Bestellung verfügbar
Technische Daten
Technische Daten
| Betriebsspannung | 12 |
| Montagetyp | Feste Montage an der Struktur |
| Zertifizierungen | CE, IEC 60945 |
| Aktuatortyp | Mechanischer Linearantrieb |
| Montageschrauben enthalten | Ja, Halterungsset für Ruderhebel inklusive |
| Montageausrichtung | Flexibel, präzise Ausrichtung erforderlich |
| Integrierter Ruderwinkelgeber | Nein |
| Rückmelder RF300 | Nicht integriert |
| Doppelruderhalterung | N/A (abhängig vom Autopilot-Rechner) |
| Entriegelbar | Ja |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Ein leistungsstarker Stellantrieb für Ihren Raymarine-Autopiloten
Der mechanische Linearantrieb Raymarine M81132 ist ein Hochleistungsbauteil für Autopilot-Systeme, die auf Segelyachten mit mechanischer Ruderanlage installiert sind. Entwickelt für hohe Zuverlässigkeit und Schubkraft, verbindet sich dieser Stellantrieb direkt mit dem Ruderquadrant oder dem Ruderschaft und gewährleistet eine präzise und responsive Steuerung des Ruders. Er ist speziell für die Integration mit den Steuergeräten der Raymarine-Autopiloten konzipiert, darunter die neuesten Aktuatorsteuereinheiten (ACU) sowie ältere Modelle der SPX-Serie.
Positionierung in der Raymarine-Zylinderpalette
Dieses Modell ist die Version Typ 2 Lang 12V. Im Vergleich zum Zylinder Typ 1 (M81130) entwickelt der Typ 2 eine deutlich höhere Schubkraft, was ihn für Segelyachten mit größerem Tiefgang prädestiniert. Die "lange" Version bietet einen größeren Kolbenhub, was für Installationen an Ruderquadranten mit spezifischer Geometrie entscheidend ist, um den maximalen Ruderwinkel zu erreichen. Die Palette wird durch kurze Versionen und 24V-Modelle (z. B. M81134) ergänzt und deckt somit eine breite Flotte ab. Der M81132 ist daher die bevorzugte Lösung für mittelgroße bis große Segelyachten mit 12V-Bordnetz.
Installation und technische Anforderungen
Die Robustheit dieses Zylinders ist erprobt, doch Leistung und Langlebigkeit hängen von einer präzisen mechanischen Installation ab. Das technische Handbuch betont die kritische Bedeutung einer exakten Ausrichtung zwischen der Kolbenstange und dem Ruderschaftarm mit einer maximalen Winkelabweichung von 5 Grad, um übermäßige mechanische Belastungen zu vermeiden. Besonderes Augenmerk ist zudem auf die Dimensionierung der Stromkabel zu legen, insbesondere bei 12V-Systemen, um Spannungsabfälle zu vermeiden, die das Steuergerät beeinträchtigen könnten. Für optimale Zuverlässigkeit wird eine Wartung durch einen autorisierten Raymarine-Techniker alle 1000 Betriebsstunden oder alle 2 Jahre empfohlen.
Dokumentationen
Dokumentationen
Expertenmeinung
Expertenmeinung
Pol CONIN
Digitalverantwortlicher
« Ein bewährter mechanischer Aktuator, wo die Installation der Schlüssel ist »
Ihre Zahlungsinformationen und Daten werden sicher verarbeitet.

