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Raymarine

A12005

ST2000 Plus

Der Raymarine ST2000 Plus ist ein autarker Autopilot für Segelyachten mit direkter Ruderanlage, ausgelegt für Küstenfahrten und Verdrängungen bis 4500 kg. Mit einer Schubkraft von 77 kg und einer Rudergeschwindigkeit von 4,5 Sekunden bietet er SeaTalk- und NMEA-Anbindung für eine navigationsunterstützte Steuerung. Dieses Modell der Plus-Serie wird inklusive Montagehalterung und Ruderachse geliefert.

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Technische Daten

Betriebsspannung	10 V bis 15 V DC
Betriebstemperatur	0 °C bis +70 °C
Maximaler Stromverbrauch	22,5 W
Typischer Stromverbrauch	6 W bis 18 W
Bus-Kompatibilität	NMEA 0183, SeaTalk
Kabelgebundenes Netzwerk	NMEA 0183, SeaTalk
Montagetyp	Auf Spinnbaum
Zertifizierungen	CE
Aktuatortyp	Kugelgewindetrieb
Wendezeit	4,5 s
Montageschrauben enthalten	Ja
Montageausrichtung	horizontal
Integrierter Ruderwinkelgeber	Nein
Rückmelder RF300	Nicht kompatibel
Doppelruderhalterung	Nein
Steuermodi	Standby, Auto, Track, WindTrim
Maximaler Schub	77 kg
Entriegelbar	Ja

Ausführliche Beschreibung

Der für die Küstenkreuzer entwickelte Raymarine ST2000 Plus-Autopilot ist eine eigenständige Lösung für Segelboote mit freifallender Ruderanlage. Dieses Modell eignet sich für Boote mit einem maximalen Gewicht von 4500 kg und bietet eine Schubkraft von 77 kg. Es stellt eine Weiterentwicklung des ST1000 Plus dar, der bis zu 3000 kg mit einer Schubkraft von 57 kg steuert. Der ST2000 Plus zeichnet sich durch eine schnellere Rudergeschwindigkeit von 4,5 Sekunden von Anschlag zu Anschlag aus (gegenüber 8 Sekunden beim ST1000 Plus).

Betriebsmodi und Konnektivität

Der ST2000 Plus-Autopilot bietet vier grundlegende Betriebsmodi: Standby (Wartestellung), Auto für Kurshalten, Track zum Folgen einer Route zwischen zwei von einem Navigationssystem definierten Wegpunkten sowie WindTrim zum Halten eines Kurses relativ zum scheinbaren Wind. Dank der SeaTalk-Kompatibilität lässt sich das Gerät in bestehende Raymarine-Instrumente integrieren. Es nutzt Winddaten für die Steuerung, Routeninformationen des Navigators zur Wegpunktkontrolle sowie die Bootsgeschwindigkeit zur Optimierung der Kurshaltung. Zudem ist es mit jedem Navigator kompatibel, der Daten im NMEA-0183- oder NMEA-0180-Format überträgt.

Technische Daten und Funktionen

Der Raymarine ST2000 Plus wird mit 10 V bis 15 V DC betrieben und verfügt über einen Kugelumlaufspindelantrieb für präzise Reaktionen. Der Stromverbrauch beträgt 40 mA im Standby-Modus (90 mA bei voller Beleuchtung) und variiert zwischen 0,5 A und 1,5 A im Auto-Modus, abhängig von der Schräglage des Bootes, der Ruderlast und den Navigationsbedingungen. Er arbeitet in einem Temperaturbereich von 0 °C bis +70 °C. Zu den Hauptfunktionen gehören eine 6-Tasten-Tastatur, ein beleuchtetes LCD-Display zur Anzeige von Kurs, gehaltenem Kurs und Navigationsdaten, eine Benutzerkalibrierung für optimale Leistung, WindTrim-Steuerung, automatische Kompassdeviationskorrektur, Nord-/Süd-Kurskompensation, automatische Seastate-Kontrolle (Totband der Kursabweichung), automatisches Wenden, integrierte Navigator-Schnittstelle sowie eine Wegpunkt-Vorausfunktion.

Dokumentationen

Type	Nom
	EN - Manuel d'utilisation
	EN - Guide de demarrage
	EN - Document technique
	FR - Document technique

Expertenmeinung

Pol CONIN

Digitalverantwortlicher

« Raymarine ST2000 Plus Autopilot: Analyse für Küsten-Segelyachten »

Der Raymarine ST2000 Plus Autopilot ist eine passende Lösung für Eigner von Mittelklasse-Segelbooten mit Mittschiffsruder, deren Verdrängung 4500 kg nicht überschreitet und die hauptsächlich in der Küstenfahrt unterwegs sind. Seine "Plug-and-Play"-Konzeption und der direkte Anschluss an das 12-V-Bordnetz des Bootes vereinfachen die Installation erheblich und ermöglichen eine schnelle Inbetriebnahme ohne komplexe Eingriffe in das Rudersystem. Die Integration über SeaTalk sowie NMEA 0183/0180 ist ein entscheidender Vorteil, da der Autopilot mit einer Vielzahl vorhandener Bordelektronik kommunizieren kann – essenziell für Funktionen wie Kurshalten (Track-Modus) oder Windtrimmen (WindTrim-Modus).

Gegenüber dem ST1000 Plus bietet der ST2000 Plus eine höhere Schubkraft (77 kg gegenüber 57 kg) und eine schnellere Ruderzeit von 4,5 Sekunden. Diese Eigenschaften machen ihn besser geeignet für etwas schwerere Segelboote oder anspruchsvollere Küstenbedingungen, in denen eine schnelle Ruderreaktion erforderlich ist. Wichtig ist, dass dieses Modell explizit für die Küstenfahrt konzipiert ist und nicht für längere Hochseetörns empfohlen wird, für die robustere und redundante Autopilot-Systeme (z. B. mit Innenbordantrieb) die bessere Wahl wären. Sein klarer Einsatzbereich ist somit eine zuverlässige und einfache Lösung für die Nahfahrt, die für seine Zielgruppe ein gutes Verhältnis aus Leistung und Bedienkomfort bietet.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Häufig gestellte Fragen

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Welche Bootstypen sind mit dem Autopiloten Raymarine ST2000 Plus kompatibel?

Der Autopilot Raymarine ST2000 Plus ist speziell für Segelboote mit Pinne ausgelegt, die für die Küstenfahrt bestimmt sind. Er ist nicht für Hochseetörns empfohlen.

Wie hoch ist die maximale Verdrängung des Bootes für den ST2000 Plus?

Der Raymarine ST2000 Plus ist für Boote mit einer maximalen Verdrängung von 4500 kg (entspricht 10.000 lb) ausgelegt.

Welche maximale Schubkraft liefert der Autopilot ST2000 Plus?

Der Autopilot ST2000 Plus bietet eine maximale Schubkraft von 77 kg (entspricht 170 lb).

Welche verschiedenen Betriebsmodi hat der Autopilot ST2000 Plus?

Der Autopilot ST2000 Plus verfügt über vier Hauptbetriebsmodi:

Standby-Modus (Ruhe): Der Autopilot ist deaktiviert.Auto-Modus: Der Autopilot ist aktiviert und hält einen eingestellten Kurs bei.Track-Modus (Kursverfolgung): Der Autopilot folgt einer zwischen zwei Wegpunkten definierten Route, die in einem Navigationssystem erstellt wurde.WindTrim-Modus (Wind): Der Autopilot hält einen Kurs relativ zum scheinbaren Windwinkel bei.

Wie hoch ist die Rudergeschwindigkeit (lock to lock) des Raymarine ST2000 Plus?

Der Raymarine ST2000 Plus hat eine Rudergeschwindigkeit von 4,5 Sekunden von Anschlag zu Anschlag. Diese Geschwindigkeit ist höher als die seines Vorgängers, des ST1000 Plus.

Wie hoch ist der Stromverbrauch des Autopiloten ST2000 Plus?

Der Stromverbrauch des ST2000 Plus variiert je nach Betriebsmodus:

Im Standby-Modus: 40 mA (90 mA mit voller Bildschirmbeleuchtung). Im Automatikmodus: zwischen 0,5 A und 1,5 A. Der Verbrauch hängt von der Schräglage des Bootes, der Belastung am Ruder und den Fahrbedingungen ab.

Ist der Raymarine ST2000 Plus für Hochseetörns oder die Hochseeschifffahrt geeignet?

Nein, der Raymarine ST2000 Plus Autopilot ist speziell für die Küstenkreuzfahrt mit Segelbooten mit Pinne konzipiert. Er ist nicht für Hochseetörns oder die Hochseeschifffahrt vorgesehen.

Welche sind die Hauptfunktionen der Tastatur und des Displays des ST2000 Plus?

Der ST2000 Plus ist mit einer numerischen Tastatur mit 6 Tasten und einem LCD-Display mit Hintergrundbeleuchtung ausgestattet. Das Display zeigt den aktuellen Kurs, den vom Autopiloten gehaltenen Kurs sowie verschiedene Navigationsinformationen an.

Welches Antriebsprinzip nutzt der Raymarine ST2000 Plus Autopilot?

Der Raymarine ST2000 Plus nutzt einen Kugelumlaufspindelantrieb (re-circulating ball drive), der eine präzise und zuverlässige Reaktion gewährleistet.

Wie ist der Betriebstemperaturbereich des ST2000 Plus?

Der Autopilot ST2000 Plus ist für einen Betriebstemperaturbereich von 0°C bis +70°C (32°F bis 158°F) ausgelegt.

Wie verwaltet der Autopilot ST2000 Plus Kursänderungen?

Der ST2000 Plus ermöglicht präzise Kursänderungen über die Tastatur. Sie können den Kurs in 1-Grad- oder 10-Grad-Schritten anpassen. Zudem verfügt er über eine automatische Wende-Funktion (AutoTack) für Kursänderungen von 100 Grad.

Mit welchen Navigationssystemen ist der ST2000 Plus Autopilot kompatibel?

Der ST2000 Plus Autopilot ist mit Navigationssystemen kompatibel, die das SeaTalk-Protokoll von Raymarine nutzen. Er kann auch mit jedem Browser verwendet werden, der Daten im NMEA 0183- oder NMEA 0180-Format überträgt.

Können weitere Raymarine-Instrumente mit dem ST2000 Plus verbunden werden?

Ja, dank der SeaTalk-Kompatibilität kann der ST2000 Plus Daten mit anderen Raymarine-Instrumenten austauschen. Dazu gehören die Nutzung von Winddaten für die Kurssteuerung (WindTrim-Modus), die Bootsgeschwindigkeit für die Routenoptimierung sowie Wegpunktinformationen eines Navigationsgeräts für die Steuerung.

Ist die Installation des Autopiloten ST2000 Plus komplex?

Der Raymarine ST2000 Plus ist für die Installation durch den Eigner konzipiert. Die Bedienungsanleitung enthält detaillierte Anweisungen zur Planung, Montage der Ruderschaftsbuchse und des Befestigungsflansches sowie zur Verkabelung.

Welche Anforderungen gelten an die Stromversorgung für den ST2000 Plus?

Der Autopilot ST2000 Plus benötigt eine Gleichspannungsversorgung von 10 V bis 15 V für den ordnungsgemäßen Betrieb.

Muss der Kompass nach der Installation des ST2000 Plus kalibriert werden?

Ja, nach der Installation muss der Kompass des Autopiloten ST2000 Plus kalibriert werden. Dieser Schritt sowie weitere Leistungseinstellungen sind im Handbuch beschrieben, um einen optimalen und präzisen Betrieb zu gewährleisten.

Wo muss der Autopilot ST2000 Plus am Boot montiert werden?

Der Autopilot ST2000 Plus muss zwischen dem Ruderholm des Segelboots und einem einzigen Befestigungspunkt an der Bootsstruktur montiert werden. Für eine korrekte Installation müssen kritische Abmessungen gemessen werden.

Ist der Raymarine ST2000 Plus von einer Garantie abgedeckt?

Ja, der Raymarine ST2000 Plus ist von einer Garantie abgedeckt. Raymarine verfolgt eine faire Nutzungsrichtlinie, wonach Autopiloten ausschließlich für die Küstenfahrt ausgelegt sind. Um Ihre Garantie zu registrieren und weitere Informationen zu erhalten, können Sie die Website von Raymarine besuchen.

Deckt die Garantie des ST2000 Plus auch Hochseetörns ab?

Nein, die Garantie des ST2000 Plus unterliegt einer Fair-Use-Policy. Autopiloten sind speziell für die Küstenfahrt ausgelegt. Jede andere Verwendung, z. B. für Hochseetörns, ist nicht von der Garantie abgedeckt.

Was enthält die Lieferung des Autopiloten Raymarine ST2000 Plus üblicherweise?

Das Paket des Autopiloten Raymarine ST2000 Plus enthält in der Regel die Steuerradeinheit des Autopiloten selbst sowie die für die Installation erforderlichen Zubehörteile wie die Ruderspindel und die Montagehülse. Eine Bedienungsanleitung und eine Schnellstartanleitung sind ebenfalls enthalten.