Lynx Smart BMS 500 NG (M10)

Das Lynx Smart BMS 500 NG (M10) ist ein fortschrittliches Batteriemanagementsystem (BMS), das speziell für Victron Energy Lithium-NG-Batterien (neue Generation) entwickelt wurde. Es überwacht, steuert und schützt Ihr Lithium-Eisenphosphat-Batteriepaket (LiFePO4) durch Erkennung des Ladezustands und Schutz vor Tiefentladung sowie Überladung. Zudem ist ein Sicherheitskontaktor sowie ein Batteriecontroller integriert.

Das Lynx Smart BMS 500 NG (M10) ist mit Systemspannungen von 12 V, 24 V oder 48 V kompatibel. Es ist für die Anpassung an verschiedene Batteriekonfigurationen ausgelegt.

Dieses BMS ermöglicht eine maximale Energiespeicherkapazität von 192 kWh in einem 12-V-System und bis zu 384 kWh in einem 24-V- oder 48-V-System. Die Kapazität kann durch Parallelschaltung mehrerer Lynx Smart BMS NG erhöht werden.

Sie können bis zu 50 Stück 12-V- oder 24-V-Batterien oder bis zu 25 Stück 48-V-Batterien an ein einzelnes Lynx Smart BMS 500 NG (M10) anschließen.

Ja, die Parallel-Redundanzfunktion ermöglicht den Einsatz mehrerer Lynx Smart BMS NG in einer einzigen Installation. Jedes BMS verwaltet seinen eigenen Batteriesatz, und gemeinsam bilden sie ein redundantes Batteriesystem. Bis zu 5 BMS können parallel angeschlossen werden.

Das Lynx Smart BMS 500 NG (M10) integriert einen Sicherheits-Schalter mit 500 A Dauerlast (600 A Spitzenlast für 5 Minuten). Er dient als sekundärer Schutzmechanismus, um die Batterie bei Ausfall der primären Steuerungen (ATC, ATD und/oder DVCC) zu schützen. Zudem kann er als fernsteuerbarer Hauptschalter des Systems genutzt werden.

Ja, das Lynx Smart BMS 500 NG (M10) verfügt über eine integrierte Vorladeschaltung. Diese Schaltung verhindert übermäßige Einschaltströme beim Anschließen kapazitiver Lasten wie Wechselrichtern und macht externe Vorladegeräte überflüssig.

Das Lynx Smart BMS 500 NG (M10) verfügt über einen Batteriecontroller, der eine Echtzeit-Überwachung des Ladezustands (SoC), der Spannung, des Stroms und der historischen Daten bietet. Diese Informationen sind über die VictronConnect-App (Bluetooth) oder ein GX-Gerät (z. B. Cerbo GX) sowie das VRM-Portal abrufbar. Eine Sofort-Lesfunktion ermöglicht eine schnelle Diagnose.

Das BMS kommuniziert über Bluetooth (für VictronConnect) und VE.Can (über ein Standard-Netzwerkkabel RJ45 für GX-Geräte). Da das CAN-bus-Protokoll auf NMEA 2000 basiert, kann es auch in ein maritimes Netzwerk integriert werden und MFDs mit Daten versorgen. Hierfür ist ein Kabel mit micro-C-Stecker (männlich) VE.Can zu NMEA 2000 erforderlich.

Victron-kompatible Wechselrichter/Ladegeräte und Solarladegeräte werden automatisch über ein GX-Gerät und die DVCC-Funktion gesteuert. Zusätzlich können die ATC- (Autorisierung-zum-Laden) und ATD-Kontakte (Autorisierung-zum-Entladen) verwendet werden, um andere Ladegeräte und Verbraucher mit Fernstart-/Stoppanschluss zu steuern.

Ja, das Lynx Smart BMS 500 NG (M10) verfügt über ein Vorwarnsignal. Dieses Signal gibt eine Warnung aus, bevor das System aufgrund einer zu niedrigen Zellspannung abschaltet. Der Vorwarnmodus ist über das programmierbare Relais konfigurierbar.

Der AUX-Anschluss liefert eine bordeigene Hilfsstromversorgung (1,1 A bei Systemspannung). Er eignet sich zur Stromversorgung spezifischer Verbraucher, z. B. eines GX-Geräts, nachdem das BMS bei niedriger Zellenspannung die Verbraucher abgeschaltet hat. Wird innerhalb von 5 Minuten nach diesem Ereignis keine Ladespannung erkannt, schaltet das BMS einschließlich der AUX-Verbindung ab.

Das Lynx Smart BMS 500 NG (M10) integriert sich nahtlos in das Lynx-Verteilungssystem, da es speziell für die Kombination mit anderen Lynx M10-Produkten konzipiert ist. Es kann den Zustand von Sicherungen überwachen und bei durchgebrannten Sicherungen Alarme für bis zu 4 angeschlossene Lynx-Verteiler über VictronConnect oder ein GX-Gerät empfangen.

Die Sammelschiene M10 des Lynx Smart BMS 500 NG (M10) erfordert ein Anzugsdrehmoment von 33 Nm. Diese Spezifikation ist wichtig, um eine sichere elektrische Verbindung zu gewährleisten.

Der Lynx Smart BMS 500 NG (M10) funktioniert im Temperaturbereich von -40 °C bis +60 °C.

Das Lynx Smart BMS 500 NG (M10) hat eine Schutzart IP22. Das bedeutet, es ist geschützt gegen feste Fremdkörper größer als 12,5 mm und gegen schräg fallende Wassertropfen bis zu 15° zur Senkrechten.

Nein, das ist nicht zwingend erforderlich. Sie können das BMS über Bluetooth mit der VictronConnect-App auf Ihrem Smartphone oder Tablet überwachen und konfigurieren. Ein GX-Gerät wie das Cerbo GX in Kombination mit dem VRM-Portal bietet jedoch eine umfassendere lokale und Fernüberwachung, einschließlich der Zellspannungs- und Temperaturmessung.

Ja, das programmierbare Relais kann einen Generator (Alternator) über dessen externen Regler (Zündkabel) ansteuern. Im Modus "Alternator ATC" aktiviert das Relais nur, wenn der Zündschalter geschlossen ist. Der "Alternator ATC"-Kontakt des Generators öffnet zunächst, dann öffnet der Zündschalter mit einer Verzögerung von 2 Sekunden, sodass sichergestellt ist, dass der Generator abgeschaltet ist, bevor die Batterie getrennt wird.

Das Lynx Smart BMS 500 NG (M10) ist speziell für Lithium-Batterien der neuen Generation (NG) von Victron Energy mit Lithium-Eisenphosphat-Technologie (LiFePO4) ausgelegt.

Es ist kompatibel mit Batteriesystemen in 12 V, 24 V oder 48 V Konfiguration. Sie können folgende Batterieanordnungen anschließen:

Bis zu 50 Batterien à 12 V oder 24 V.Bis zu 25 Batterien à 48 V.Die maximale Speicherkapazität beträgt 192 kWh für ein 12-V-System und bis zu 384 kWh für ein 24-V- oder 48-V-System. Für eine höhere Kapazität und Redundanz können bis zu 5 Lynx Smart BMS NG parallel geschaltet werden.

Dieses BMS lässt sich nahtlos in das Lynx-Verteilungssystem und die Victron M10-Produkte integrieren.

Das Lynx Smart BMS 500 NG (M10) bietet mehrere Schlüsselfunktionen zur Sicherheit und Überwachung Ihres Batteriesystems:

Integrierter Sicherheitskontaktor: Ein Dauerstrom-Kontaktor mit 500 A (600 A Spitzenlast für 5 Minuten) dient als sekundärer Sicherheitsmechanismus und kann als fernsteuerbarer Hauptschalter des Systems fungieren.

Vorladeschaltung: Eine integrierte Schaltung verhindert übermäßige Einschaltströme beim Anschließen kapazitiver Lasten wie Wechselrichtern.

Batteriesteuergerät: Es bietet Echtzeitüberwachung von Ladezustand (SoC), Spannung, Strom und historischen Daten.

Batterieschutz: Es schützt vor Tiefentladung und Überladung.

Vorwarnsignal: Es gibt eine Warnung aus, bevor das System aufgrund niedriger Zellenspannung abschaltet.

Programmierbares Relais: Dieses Relais kann als Alarmrelais konfiguriert werden oder zur Steuerung eines Generators dienen.

AUX-Buchse: Eine eingebaute Hilfsstromversorgung (1,1 A bei Systemspannung) kann spezifische Verbraucher wie ein GX-Gerät versorgen, selbst nach einer Abschaltung des BMS aufgrund niedriger Zellenspannung.

Sicherungskontrolle: Es ermöglicht die Überwachung des Zustands von bis zu 4 angeschlossenen Lynx-Verteilern.

Konnektivität: Überwachung und Konfiguration erfolgen per Bluetooth (VictronConnect-App) oder über ein angeschlossenes GX-Gerät (Cerbo GX) und das VRM-Portal.