Collezione: Balise individuali MOB / PLB

Boe e boe di emergenza MOB, PLB e SART: non confondere le funzioni

Un dispositivo di emergenza individuale serve a localizzare una persona o un equipaggio in difficoltà, ma non tutte le tecnologie avvertono gli stessi interlocutori. Una boe di emergenza MOB AIS/ASN è pensata per un recupero rapido da parte della barca e delle unità vicine. Una PLB 406 MHz allerta la catena di soccorso tramite satellite. Un SART facilita la ricerca intorno a una zattera, una nave o una zona di emergenza.

Boe di emergenza MOB AIS/ASN: recupero locale dell'uomo in mare

Una boe di emergenza MOB viene generalmente indossata sul giubbotto di salvataggio. Quando attivata, trasmette una posizione visibile ai ricevitori AIS compatibili nelle vicinanze; alcuni modelli possono anche attivare un allarme ASN/DSC in base alla configurazione radio di bordo. L'obiettivo è ridurre il tempo di recupero da parte della propria barca o delle unità circostanti.

La Ocean Signal rescueME MOB1 rappresenta questo uso: formato compatto, integrazione nel giubbotto, trasmissione AIS e allarme locale. È particolarmente adatta per l'equipaggio di guardia, le navigazioni notturne, la crociera d'altura o le barche dove ciascun membro deve poter essere localizzato rapidamente dalla plancia.

PLB 406 MHz: allertare i soccorsi quando il recupero locale non basta

Una PLB è un dispositivo personale di emergenza. Trasmette sulla frequenza 406 MHz tramite il sistema Cospas-Sarsat, con posizione GNSS nei modelli che la integrano. Non sostituisce una VHF, un AIS o una boe di emergenza di bordo, ma aggiunge un livello di sicurezza individuale utile se la persona si separa dalla nave o se l'allarme deve uscire dal perimetro locale.

La Ocean Signal PLB3 combina l'allarme satellitare 406 MHz con funzioni moderne come AIS, RLS e NFC secondo gli usi previsti dal produttore. Il kit sicurezza PLB3 + EPIRB3 risponde piuttosto a una logica di equipaggiamento globale: una boe personale per il membro dell'equipaggio, una EPIRB per la barca e una sacca pronta all'imbarco.

SART radar o AIS: aiutare i soccorsi a ritrovarvi

I SART non sono dispositivi di emergenza individuali in senso stretto, ma completano la catena di ricerca e salvataggio. Un SART radar risponde ai radar di ricerca sulla banda dedicata; un AIS SART diffonde un bersaglio identificabile sui dispositivi AIS compatibili. Sono soprattutto utili per localizzare una zattera, una nave in emergenza o una zona di raduno.

In questa gamma, la safeSEA S100 Radar SART si rivolge agli scenari di rilevamento radar, mentre la safeSEA S200 AIS SART privilegia la visibilità AIS intorno alla zona di ricerca.

Criteri da verificare prima della scelta

Prima dell'acquisto, verificate lo scenario principale: membro dell'equipaggio caduto in mare da recuperare dalla barca, allarme personale a lunga distanza, equipaggiamento per zattera o complemento di sicurezza di bordo. Controllate anche l'integrazione nel giubbotto, la compatibilità AIS/VHF ASN della barca, la durata della batteria, la modalità di attivazione, l'impermeabilità e gli obblighi di registrazione o programmazione applicabili al dispositivo.

Per completare l'equipaggiamento sicurezza, consultate anche la collezione Sicurezza & Dispositivi di emergenza e i prodotti del marchio Ocean Signal.