Elettronica ed equipaggiamento per la tua pesca

Scegliere l'elettronica da pesca in base al proprio utilizzo

Un ecoscandaglio non è un acquisto da catalogo: dipende dal pesce che si cerca, dalla profondità, dalla barca e da ciò che si ha già a bordo. La pesca costiera con esche artificiali richiede una lettura precisa delle strutture tra i 5 e i 40 m; la traina in mare aperto esige potenza di emissione e portata; la pesca dei predatori nei laghi si basa sul sonar live e sull'ancoraggio GPS; il kayak impone peso, autonomia e compattezza. Questa pagina classifica quindi l'attrezzatura per utilizzo prima di suddividerla per famiglia.

Ecoscandagli e combinati: cosa conta davvero

Tre criteri fanno la differenza: la dimensione dello schermo, leggibile al sole e a distanza dalla postazione di pilotaggio; la tecnologia sonar disponibile (CHIRP, vista discendente, vista laterale, sonar live); la cartografia e il GPS, che trasformano un ecoscandaglio in uno strumento di navigazione. La potenza di emissione e le frequenze contano poi, soprattutto oltre i 50 m di profondità. Uno schermo « senza sonda » è adatto a chi mantiene la propria sonda attuale: verificare la compatibilità prima di scegliere questa opzione.

Sonde e trasduttori: il cuore del sistema

La sonda condiziona la qualità dell'immagine molto più dello schermo. Montaggio poppa per semplicità e barche piccole, passante per la pulizia del segnale a velocità, a colla per evitare forature, integrata al motore elettrico per vedere davanti. Le frequenze alte dettagliano, quelle basse portano; le sonde CHIRP coprono un intervallo di frequenze per separare meglio gli echi. Airmar equipaggia la maggior parte dei marchi con sonde di potenza.

Sonar live: vedere i pesci in tempo reale

LiveScope di Garmin, ActiveTarget 2 di Lowrance e Simrad, MEGA Live di Humminbird visualizzano in tempo reale ciò che accade davanti o sotto la barca. Il loro interesse è massimo nella pesca di precisione (predatori, pesca verticale, spigole su roccia) e più discutibile nella traina. Dipendono da uno schermo compatibile e da un montaggio accurato, solitamente sul motore di prua.

Motori elettrici e ancoraggio GPS

Il motore elettrico da pesca non serve solo per spostarsi senza rumore: i modelli con ancoraggio GPS mantengono la barca su un punto, seguono un contorno di profondità o una rotta. I criteri: la spinta in libbre, la lunghezza dell'albero, la tensione (12, 24 o 36 V), la versione acqua dolce o salata, il comando (pedale, telecomando, schermo) e la sonda integrata. Garmin Force e Lowrance Ghost sono disponibili; Minn Kota e MotorGuide in arrivo.

Energia: batterie al litio, carica e protezione

Un motore di prua senza batteria adeguata delude. Le batterie al litio dedicate, in 12, 24 o 36 V, offrono autonomia e peso ridotto; richiedono un caricabatterie specifico, un interruttore magnetotermico o fusibile dimensionato, una sezione di cavo corretta e un sezionatore. È il campo in cui l'officina apporta il maggior valore. Le batterie oltre i 100 Wh viaggiano come merce pericolosa.

Cartografia

Le carte batimetriche dettagliate (Navionics Platinum+, Garmin Vision+, C-MAP Reveal X) mostrano i rilievi che concentrano i pesci, e le funzioni di rilievo personale (Quickdraw, Genesis) registrano le proprie zone. Il formato della carta dipende dal marchio dello schermo.

Installazione e compatibilità

Verifichiamo le compatibilità schermo / sonda / motore dalle documentazioni dei produttori e le controlliamo prima della spedizione quando ci indicate la vostra attrezzatura. Per l'installazione, l'officina di Carnac e gli installatori partner operano su tutta la costa atlantica e nel Mediterraneo.

Marche distribuite

Garmin, Lowrance, Simrad, Raymarine, Furuno, Airmar, C-MAP, Navionics, Rebelcell, Scanstrut, Blue Sea, Victron, ICOM, ePropulsion. Humminbird, Minn Kota, Cannon e MotorGuide sono in fase di referenziamento.