SmartSolar MPPT VE.Can 150/85
Ref : SCC115085511
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SmartSolar MPPT 250/60-MC4
Ref : SCC125060321
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SmartSolar MPPT VE.Can 250/70 MC4 RS
Ref : SCC125070441
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SmartSolar MPPT VE.Can 150/100 Tr RS
Ref : SCC115110511
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SmartSolar MPPT 150/70-Tr
Ref : SCC115070211
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Controllore di carica light PWM BlueSolar 12/24V-20A
Ref : SCC010020020
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SmartSolar MPPT VE.Can 250/100 MC4 RS
Ref : SCC125110441
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SmartSolar MPPT 150/60-MC4
Ref : SCC115060311
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Regolatore di carica SmartSolar MPPT 100/30
Ref : SCC110030210
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SmartSolar MPPT 75/10
Ref : SCC075010060R
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SmartSolar MPPT VE.Can 150/70 Tr RS
Ref : SCC115070511
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BlueSolar MPPT 150/45
Ref : SCC115045222
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Produzione di energia a bordo: generare, regolare e distribuire la carica
La produzione di energia raggruppa le apparecchiature che alimentano le batterie tramite motore, pannelli solari o sistemi di accoppiamento. L’obiettivo non è solo produrre ampere: occorre anche adattare la carica alla chimica della batteria, limitare le perdite, proteggere i cavi e monitorare lo stato del banco batterie.
Produzione solare
I regolatori solari convertono la tensione variabile dei pannelli in una carica utilizzabile per le batterie. Il Regolatore di carica solare SCM60 MPPT-MB è indicato per installazioni orientate MasterBus, mentre lo SCM25 MPPT risponde a esigenze più compatte. Per la gamma Victron, il BlueSolar MPPT 150/45 e lo SmartSolar MPPT 250/60-MC4 rappresentano le soluzioni MPPT in base a tensione PV, corrente di carica e connettività.
Produzione motore
L’alternatore rimane la principale fonte di carica non appena il motore è in funzione. Modelli ad alta intensità come l’Alpha Compact 28/150 Volvo Penta, l’Alpha Compact 14/200 con Alpha Pro III o l’Alpha 12/130 III con Alpha Pro devono essere selezionati abbinati al regolatore corretto, alla puleggia adatta e a una ventilazione adeguata.
Regolazione, trasmissione e accessori
Una carica affidabile dal motore dipende anche dagli accessori. Il Regolatore di carica Alpha Pro III gestisce la curva di carica, il sensore di temperatura alternatore protegge dal surriscaldamento e le pulegge multi-gola adattano la trasmissione della cinghia all’alternatore.
Accoppiamento e gestione dei banchi
Su barche con più batterie o più motori, i relè e i cluster di carica organizzano i flussi tra i banchi. Il Cluster batteria 714-140A-DVSR, il Cluster 3 motori 4 banchi DVSR 140 A e il VSR digitale 12/24 V 140 A servono a distribuire la carica ed evitare ritorni indesiderati tra i banchi.
Prima di dimensionare
Iniziate con un bilancio elettrico: consumo quotidiano, capacità della batteria, tempo motore, superficie solare disponibile, tensione di bordo e vincoli di cablaggio. Per affinare la scelta, consultate le collezioni regolatori solari, alternatori, accessori alternatori, pulegge, batterie, stoccaggio e monitor batterie.

