Galvenais 30 sekundēs
- Stūres veids nosaka aktīvu. Stūres stienis: stūres stieņa automāts vai vērins zem klāja, ja stūres vārpsta ir pieejama. Stūres rats ar trose: lineārs vērins, rotācijas piedziņa vai, nelielam burinieka, riteņa piedziņa. Hidrauliskā stūre: sūknis.
- Trīs neatņemamas kategorijas. Lineārs vērins stumj stūres vārpstu vai sektoru, nekad riteņu stūres ratiņu. Rotācijas piedziņa darbina stūres mehānismu ar ķēdi un zobratu. Sūknis tiek iebūvēts esošajā hidrauliskajā stūrē.
- Izmērs pēc noslogotā ūdensizspaida, līdz 20% virs plānotā ūdensizspaida pēc B&G; starp diviem izmēriem — lielākais. Sūkņa izvēle balstās uz stūres vērina tilpumu.
- 2026. gada klāsts: starp Raymarine, Navico (B&G, Simrad) un Garmin, tikai Raymarine piedāvā ķēdes rotācijas piedziņu.
- Darba galds: ja stūres vārpsta ir pieejama, neatkarīgs vērins uz stūres vārpstas; citādi, rotācijas piedziņa uz pārskatītu stūres mehānismu; riteņa piedziņa nelieliem piekrastes buriniekam, līdz 7 500 kg.
Saturs
Noteikt stūres veidu
Aktīva izvēle notiek klāja apakšējā daļā, ar lukturīti rokā, jo tas ir atkarīgs no tā, kā stūres sistēma darbina stūres laivu: stūres stienis, stūres rats, kas savienots ar sektoru ar trosēm vai kabeļiem, hidrauliskā stūre (caurulītes savieno stūres sūkni ar stūres vērinu), vai arī stūres vārpstas pieejamība zem klāja.
Divu minūšu tests. Automāts atvienots, stūres ratiņš tukšs, rokas nost no trosēm: stumiet sektoru vai stūres vārpstas rokturi. Ja stūres rats griežas, stūre ir reversējama — šādu nosacījumu prasa Raymarine (lineārie modeļi), B&G (T1 un T2) un Simrad (DD15). Ja nekas nekustas, veiciet diagnostiku pirms iegādes.
Tabula: stūres veids × aktīvs
Atrodiet savu stūres veidu; kolonna "Darbojas uz" novērš lielāko daļu iegādes kļūdu.
| Jūsu stūre | Atbilstošais aktīvs | Darbojas uz | Piemēri, 2026. gada klāsts | Izslēgts |
|---|---|---|---|---|
| Stūres stienis, viegls burinieks | Stūres stieņa automāts | Stūres stieni, klāja zonā | Raymarine ST2000+ (4 500 kg), Cockpit Tiller Drive no EV-100 (6 000 kg), Simrad TP32 (37 pēdas) | Rotācijas, sūknis, riteņa piedziņa |
| Stūres rats, troses vai kabeļi, sektors | Lineārs vērins, rotācijas piedziņa, riteņa piedziņa (neliels burinieks) | Sektoram vai neatkarīgam stūres vārpstas rokturim; stūres mehānismam, caur ķēdi un zobratu; stūres ratam | Raymarine lineārie un rotācijas modeļi, riteņa piedziņa Mk II; Garmin Class A un SmartDrive; B&G T0 līdz T2 | Sūknis: nav vadāms kontūrs |
| Hidrauliskā stūre | Reversējams sūknis | Esošo kontūru, tātad stūres vērinu | Raymarine un Navico sūkņi, Garmin SmartPump v2, Lecomble & Schmitt grupas | Lineārie, rotācijas, DD15: paredzēti mehāniskām, reversējamām stūrēm |
| Stūres vārpsta pieejama zem klāja | Lineārs vērins uz neatkarīga stūres vārpstas roktura, vai tiešās piedziņas | Stūres vārpstai, ar rokturi (bielīte DD15) | Visi lineārie; virs 20 t, Raymarine Type 3 hidrauliskais, B&G T3, Garmin Class B; Navico DD15 | — |
Hidrauliskais vērins nav sūknis. Stūres automāta hidrauliskais vērins (Raymarine Type 2 un Type 3 hidrauliskie, B&G T0 līdz T4, Garmin Class B, Lecomble & Schmitt komplekti) ir autonomā kontūrs, kas stumj neatkarīgu stūres vārpstas rokturi, līdzīgi kā elektromehāniskais vērins. Stūres automāta sūknis nav aprīkots ar vērinu: tas izmanto jūsu esošā hidrauliskā stūres vērinu.
Lineārs, rotācijas, sūknis: kas ko darbina
Lineārais vērins darbojas uz stūres vārpstas vai sektora
Nostiprināts zem klāja, tas stumj stūres vārpstas rokturi vai sektoru un tieši pārvieto stūres laivu; stūres rats un troses seko līdzi. Raymarine ieteicams neatkarīgs stūres vārpstas rokturis un jāsaņem ražotāja atzinums pirms jebkādu izmaiņu veikšanas sektorā.
Rotācijas piedziņa darbina stūres mehānismu
Tā savienojas ar mehānisko stūri ar ķēdi un zobratu. Raymarine to paredzēts kabelu vai stieņu stūrēm un brīdina, ka var būt nepieciešams specifisks zobrats vai ķēdes pārveidošana. Tas darbojas, kad stūres vārpsta nav pieejama, bet visa tā spēka pievadīšana notiek caur stūres mehānismu: atslābinātas troses vai nobloķēti blokšķīvi jāpārskata pirms uzstādīšanas.
Sūknis tiek iebūvēts hidrauliskajā stūrē
Reversējams sūknis savienojas ar caurulēm un nodrošina eļļas cirkulāciju uz esošo stūres vērinu. To izvēlas galvenokārt pēc šī vērina tilpuma.
Riteņa piedziņa un tiešā piedziņa — divi atsevišķi gadījumi
Riteņa piedziņa nostiprināta uz stūres ratiņa, bez darbiem zem klāja; Raymarine ierobežo savu Cockpit Mk II Wheel Drive līdz 7 500 kg (1 līdz 3,5 apgriezieni no vienas gala līdz otrajam). Navico DD15 (dzinējs, planētaārējais reduktors, sajūga iekārta) darbina stūres vārpstas rokturi vai sektoru ar sviru un bielīti, vai arī tiek montēts priekšā stūres kolonnas.
Ko ražotāji piedāvā 2026. gadā
- Raymarine: elektromehāniskie lineārie Type 1 un Type 2, hidrauliskie lineārie Type 2 un Type 3, rotācijas Type 1 un Type 2, sūkņi Type 0.5 līdz Type 3, EV-100 klāja vienības. Type 3 lineārais pastāv tikai hidrauliskā versijā.
- Navico (B&G, Simrad): integrētie hidrauliskie vērini T0 līdz T2, T3 ar atsevišķu sūkni, T4; DD15; SD10, kabelu piedziņa 25 līdz 37 pēdu buriniekiem (vecā versija vairs nav pieejama); sūkņi PUMP un RPU. Ne rotācijas ar ķēdi, ne riteņa piedziņa.
- Garmin: mehāniskajām stūrēm — tikai lineārie (Class A elektromehāniskais, Class B Compact v2 un Class B hidrauliskie, SmartDrive brushless, paziņots 2026. gada 1. septembrī); hidrauliskajām stūrēm — sūkņi, tai skaitā SmartPump v2.
- Lecomble & Schmitt: hidrauliskie lineārie komplekti (vērins un atsevišķs reversējams sūknis) un RV1, RV2 grupas dubultstieņu vēriniem.
Izmērs: ūdensizspaids un datu lapas
Aprēķiniet laivu, gatavu ceļojumam: pilni tvertnes, degviela, ekipējums. B&G novērtē, ka tā var svērt līdz 20% vairāk nekā plānotais ūdensizspaids, ieteic lielāko izmēru starp diviem modeļiem un brīdina, ka nepietiekami izmērota automāta gadījumā var nebūt iespējams sekošana tieši tad, kad tā visvairāk nepieciešama.
Lecomble & Schmitt un B&G T1, T2 datu lapas arī balstās uz griezes momentu (m·kg; 1 m·kg ≈ 9,81 N·m). Griezes moments = spēks × roktura rādiuss: 295 kg Raymarine Type 1 ar 250 mm rokturi dod aptuveni 720 N·m, kas atbilst 735 N·m datu lapā.
Vērinu un piedziņu datu lapas
| Modelis | Kategorija | Max. ūdensizspaids (publicēts) | Max. spēks | Gaita |
|---|---|---|---|---|
| Raymarine Type 1 (M81130) | Elektromehāniskais | 10 000 kg (2023. gada datu lapa), 11 000 kg (faktiskā) | 295 kg | 300 mm |
| Raymarine Type 2 īsais / garais | Elektromehāniskais | 15 000 / 20 000 kg | 480 kg | 300 / 400 mm |
| Raymarine Type 3 hidrauliskais | Hidrauliskais (sūknis, tvertne, vērins) | 35 000 kg | skatīt datu lapā | skatīt datu lapā |
| Raymarine rotācijas Type 1 / Type 2 | Rotācijas ar ķēdi | 11 000 / 20 000 kg | — | — |
| Garmin Class A (010-11572-00) | Elektromehāniskais | 12 927 kg | 400 kg | 303 mm |
| Garmin SmartDrive | Elektromehāniskais brushless | 15 000 kg | 181, 272 vai 476 kg (regulējams) | 300 mm |
| Garmin Class B Compact v2 (010-12029-01) | Integrēts hidrauliskais | 48 400 lb, aptuveni 22 t | 730 kg | 254 mm |
| Garmin Class B (010-11573-00) | Hidrauliskais | 79 000 lb, aptuveni 35,8 t | 1 080 kg | 303 mm |
| B&G T1, T2 | Integrēts hidrauliskais | nav publicēts, izvēle pēc griezes momenta | 700 kg (pārtraukti) | 255 mm |
| B&G T3 | Hidrauliskais, atsevišķs sūknis | 36 000 kg | 1 100 kg | 300 mm |
| Navico DD15 | Tiešā piedziņa | 30 līdz 40 pēdu burinieki | griezes moments 150 kg·m | — |
| Lecomble & Schmitt 50 ST 20 | Hidrauliskais, atsevišķa grupa | mazāk par 60 pēdām un 200 m·kg | 700 kg | — |
Sūkņi: izvēle pēc stūres vērina tilpuma
Tilpums norādīts ražotāja dokumentācijā vai uz vērina. Raymarine prasa sūkni, kura diapazons aptver šo tilpumu, neizvēloties lielāku vai mazāku izmēru, saskaitot divu paralēlu vērinu tilpumus.
| Sūknis | Stūres vērina tilpums |
|---|---|
| Raymarine Type 0.5, Type 1, Type 2, Type 3 | 50 līdz 110, 80 līdz 230, 230 līdz 350, 350 līdz 500 cm³; virs tam — nepārtraukta darbība līdz 1 200 cm³ |
| Navico PUMP-2, PUMP-3, PUMP-4 | 80 līdz 250, 160 līdz 550, 290 līdz 960 cm³ |
| Garmin SmartPump v2 | 4 līdz 24 in³, aptuveni 66 līdz 393 cm³, regulējams plūsmas ātrums |
| Lecomble & Schmitt RV1, RV2 | līdz 216 un 432 cm³, regulējams plūsmas ātrums |
Ierobežojumi un blakusefekti
- Stūres ierobežotāji. Garmin norāda skaidri: bez fiziskiem ierobežotājiem, vērins kļūst par ierobežotāju un tiek bojāts.
- Rokturi un sektori. Tie spēj izturēt maksimālo spēku, līdz 480 kg elektromehāniskajiem Raymarine lineārajiem modeļiem, kuru datu lapās norādīts roktura rādiuss (250 mm, 355 mm garajam Type 2), vērins 90° no roktura vidus un līdz 5° nobīde.
- Pretrunīgi dati. Raymarine Type 1 datu lapā no 2023. septembra norāda 10 000 kg, bet faktiskajā lapā — 11 000 kg: ņemiet vērā zemāko vērtību. Garmin Francijā Class A dēvē par "lineāro vērinu Type 1", bet Class B — par "lineāro vērinu Type 2"; Class B Compact v2 nav numurēts, un dažādos veikalos minētais "Type 3" neatbilst Garmin klasifikācijai: balstieties uz klasi (A, B Compact v2, B) un ražotāja referenci.
Darba galds
Burinieks ar stūres stieni, piekrastes: stūres stieņa automāts, ST2000+ līdz 4,5 t vai Cockpit Tiller Drive līdz 6 t. Virs tam vai lielam jūras ceļojumam (Raymarine neieteic ST1000+ un ST2000+ augstā jūrā), vērins zem klāja, ja stūres vārpsta ir pieejama.
Burinieks ar stūres ratu 9 līdz 15 t, stūres vārpsta pieejama: lineārs vērins uz neatkarīga stūres vārpstas roktura, Raymarine Type 1 (10 t) vai Type 2 īsais, Garmin Class A vai SmartDrive, vai B&G T1 vai T2 integrēta hidraulikā. Tas darbojas tieši uz stūres laivas, necaur trosēm; B&G norāda, ka to var izmantot arī stūres mehānisma bojājuma gadījumā.
Tas pats burinieks, stūres vārpsta nepieejama: rotācijas piedziņa Raymarine, Type 1 līdz 11 t vai Type 2 līdz 20 t, uz pārskatītu stūres mehānismu.
Neliels burinieks ar stūres ratu, piekrastes, bez iespējām veikt darbus zem klāja: riteņa piedziņa Mk II, līdz 7 500 kg.
Hidrauliskā stūre: sūknis, kura diapazons aptver stūres vērina tilpumu; no 4 līdz 24 in³, pietiek ar vienu Garmin modeli — SmartPump v2 ar regulējamu plūsmu.
Virs 20 t ar mehānisko stūri: hidrauliskais lineārais, Raymarine Type 3, B&G T3, Garmin Class B, vai Lecomble & Schmitt komplekts, izvēlēts pēc griezes momenta.
DD15 tiek pasūtīts pēc pasūtījuma: datu lapā prasa norādīt bielīti un, ja nepieciešams, stūres vārpstas rokturi. Stūres mērījumi un aprēķini pirms piedāvājuma: audits, uzstādīšana un ieviešana Skysat darbnīcā.
Avoti
- Raymarine: klāsts Autopilot Drive Units, datu lapas Type 1 Linear, Type 2 Linear, Type 3 Hydraulic Linear, Type 1 Rotary, Cockpit Mk II Wheel Drive, ST1000+ un ST2000+; rokasgrāmatas drive units un sūkņi; Type 1 Linear Drive 81175-8-EN uzstādīšanas rokasgrāmata (09-2023).
- B&G: Autopilot Drive Units, datu lapas T0, T3, DD15, SD10; T1 un T2 lietošanas rokasgrāmata.
- Simrad: Drive Units, datu lapas PUMP-3 un TP32; DD15 rokasgrāmata.
- Garmin: datu lapas Class A, Class B Compact v2, Class B, SmartDrive, Reactor 40 Hydraulic ar SmartPump v2, Reactor 40 Mechanical; Class A uzstādīšanas rokasgrāmata.
- Lecomble & Schmitt: izvēlieties savu lineāro kopumu, datu lapas 50 ST 20 NEWAVE, RV1, RV2.
