Kolekcija: ICOM

ICOM — augstas klases jūras sakari

ICOM, Japānas ražotājs, kas dibināts 1954. gadā, ir pasaules līderis profesionālo jūras sakaru jomā. Speciālisti VHF jūras sakaros, AIS sistēmās un avārijas bākās, ICOM aprīko gan komerciālos kuģus, gan distanču un kruīza burāšanas laivas. Zīmols pazīstams ar savu augsto uzticamību, stingro atbilstību starptautiskajām normām (SOLAS, DSC, GMDSS) un vieglumu lietošanā pat visgrūtākajās jūras apstākļos. Skysat saprot, cik svarīgi ir uzticami sakari jūrā, un piedāvā savu ekspertīzi, lai integrētu ICOM risinājumus robustās un rezerves sakaru sistēmās.

Fiksētās un pārnēsājamas jūras VHF

ICOM VHF ir jūras sakaru pamats, nodrošinot uzticamu sakaru līniju avārijas sakariem, ostu koordinācijai un kuģu starpsavienojumiem. ICOM sistēmās iekļautas jaunākās DSC (Digital Selective Calling) tehnoloģijas un tās atbilst starptautiskajiem jūras noteikumiem.

• Sērija IC-M510/M605 (melnie fiksētie): Fiksētās VHF ar DSC Class D, iekļautu AIS uztvērēju, NMEA 2000/0183 saderību. Augstas izšķirtspējas krāsu displejs, jaudīgs skaļrunis, ActiveNoise Cancelling funkcija skaņas kvalitātes nodrošināšanai trokšņainā vidē.
• Sērija IC-M330G/M423G (fiksētie ar GPS): Fiksētās VHF ar iekļautu GPS, automātisko MOB (Man OverBoard) funkciju, balss ierakstītāju sakaru atskaites nodrošināšanai. Ieteicamas piekrastes un jūras braukšanai.
• Sērija IC-M94D/M73 (pārnēsājamas ar DSC): Kompakti pārnēsājami VHF ar iekļautu DSC un GPS, IPX7/IPX8 (pilnīga ūdensizturība), peldamība, ilgmūžīga baterija. AquaQuake funkcija automātiskai ūdens izvadīšanai no skaļruņa.
• Sērija IC-M37E/M25 (pārnēsājamas pamatmodes): Kompakti un viegli pārnēsājami VHF, ideāli prāmju un piekrastes pielietojumiem. Vienkārša lietošana, pierādīta izturība.

AIS sistēmas (Automatic Identification System)

ICOM AIS raidītāji un uztvērēji ievērojami paaugstina jūras drošību, parādot citu kuģu atrašanās vietu, kursu un ātrumu. AIS integrācija ar kartes uztvērējiem un radariem nodrošina optimālu situācijas apziņu, īpaši nozīmīgu blīvā satiksmes zonās vai ierobežotas redzamības apstākļos.

• MA-510TR (AIS raidītājs Klase B): AIS raidītājs Klase B, atbilst SOLAS prasībām, vienlaicīga raidīšana un uztveršana, NMEA 2000/0183 saderība. Vienkārša instalācija, zema patēriņa.
• AIS uztvērēji: Daudzas ICOM fiksētās VHF iekļauj AIS uztvērēju, vienkāršojot instalāciju un samazinot ierīču skaitu uz kuģa.

Avārijas bākas EPIRB

ICOM EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) ir kritiski drošības līdzekļi, kas spēj automātiski raidīt avārijas signālu ar ģeolokāciju nelaimes vai lielas briesmu gadījumā. Atbilst COSPAS-SARSAT standartiem, nodrošinot ātru un precīzu atrašanās vietas noteikšanu starptautisko glābšanas dienestu līdzekļiem.

• Sērija GM1600E (EPIRB ar GPS): EPIRB 1. kategorijas (automātiska atdalīšanās) ar iekļautu GPS precīzai atrašanās vietas noteikšanai. Ilgmūžīga baterija, ūdensizturīgs un izturīgs korpuss, atbilstība GMDSS un SOLAS prasībām.

Sistēmu integrācija un saderība

ICOM iekārtas integrējas bez problēmām mūsdienu navigācijas sistēmās pateicoties NMEA 2000 un NMEA 0183 saderībai. Šī savietojamība ļauj dalīties GPS, AIS un laika prognožu datiem starp visiem borta instrumentiem, izveidojot saskaņotu un efektīvu navigācijas ekosistēmu.

• NMEA 2000 saderība: Plug-and-play integrācija ar mūsdienu navigācijas tīkliem (Garmin, Raymarine, Furuno, B&G, Simrad).
• NMEA 0183 saderība: Savienojamība ar vecākām navigācijas sistēmām un specializētiem instrumentiem.
• CommandMic funkcija: Dažas ICOM VHF ļauj izmantot attālinātu mikrofonu klāja kabīnei, uzlabojot ergonomiju un drošību.

💡 Skysat padoms

Lai nodrošinātu optimālu drošību jūras braukšanā, Skysat ieteic instalēt vismaz vienu fiksētu DSC VHF ar iekļautu GPS un AIS uztvērēju, papildinot to ar pārnēsājamo VHF ar DSC kā rezerves līdzekli. Pārliecinieties, ka reģistrējāt savu MMSI (Maritime Mobile Service Identity) un pareizi programmējāt DSC funkcijas, lai pilnībā izmantotu automātiskās brīdinājuma iespējas. NMEA 2000 tīkla integrācija ievērojami vienkāršo instalāciju un uzlabo kopējo sakaru sistēmas uzticamību.