Doppelschalter e-Series für zwei Stromkreise

Le coupe-batterie double circuit e-Series 5510E est conçu pour commuter simultanément deux banques de batteries isolées. Il est idéal pour les applications marines nécessitant une gestion fiable de l'alimentation, en particulier pour les moteurs essence ou diesel inboard.

Le coupe-batterie double circuit e-Series 5510E est conçu pour fonctionner avec une tension maximale de 32V DC (courant continu).

Oui, le coupe-batterie 5510E est protégé contre l'allumage. Il est conforme aux exigences de protection contre l'allumage externe selon les normes UL 1500 et SAE J1171.

Ce coupe-batterie possède un indice de protection IP66. Cela signifie qu'il est protégé contre la poussière et les jets d'eau puissants, ce qui le rend adapté aux environnements marins.

Les bornes de raccordement du coupe-batterie 5510E sont fabriquées en cuivre étamé. Ce matériau assure une conductivité maximale et une excellente résistance à la corrosion dans les environnements marins.

Les goujons de borne du coupe-batterie 5510E ont une taille de 3/8"-16 (M10).

Les goujons de borne ont une longueur de 7/8" (22,22 mm). Cette longueur est suffisante pour accepter plusieurs terminaux de câble, facilitant ainsi les connexions.

Le coupe-batterie 5510E est conforme à plusieurs normes et certifications, notamment :

Les exigences de l'ABYC (American Boat and Yacht Council) pour les coupe-batteries.Listé UL 1107 pour les interrupteurs de puissance électrique.Conforme aux normes UL 1500 et SAE J1171 pour la protection contre l'allumage.Certifié CE et ISO 8846.

Oui, le coupe-batterie e-Series 5510E est spécifiquement conçu et recommandé pour les applications avec des moteurs essence ou diesel inboard.

Oui, le coupe-batterie 5510E intègre un indicateur tactile qui permet de percevoir la position du bouton au toucher, même sans visibilité directe.

Il est recommandé de monter le coupe-batterie dans un endroit facilement accessible et proche des batteries pour une installation et une utilisation optimales.

Pour respecter les spécifications de courant, il est recommandé d'utiliser des câbles de batterie allant jusqu'à 4/0 AWG (120 mm²) avec ce coupe-batterie. Il est conseillé de raccorder un câble 4/0 AWG par borne.

Le couple de serrage recommandé pour les bornes des câbles de batterie est de 140 in-lb (15,82 N·m). Il est essentiel de s'assurer que les cosses des câbles sont correctement fixées sous l'écrou.

Avant toute installation, il est impératif de déconnecter la cosse positive de la batterie. Pour un câblage correct et sécurisé, il est fortement recommandé de consulter un professionnel de l'électricité marine.

Non, il est crucial de ne jamais mettre le coupe-batterie sur la position ARRÊT (OFF) lorsque le moteur est en marche. Cela pourrait endommager l'alternateur ou d'autres composants du système électrique.

Le coupe-batterie double circuit e-Series 5510E est conçu pour les applications marines nécessitant une gestion fiable de deux banques de batteries isolées. Il est adapté aux moteurs essence ou diesel inboard et permet de commuter simultanément deux banques de batteries isolées.

Ses capacités sont :

Courant continu : 350 A par circuitCourant intermittent (5 min.) : 525 A par circuit (UL 1107)Courant de démarrage (30 sec.) : 700 A par circuitTension maximale : 32V DC

Pour l'installation, il est recommandé de monter le coupe-batterie dans un endroit facilement accessible, proche des batteries. Avant toute manipulation, débranchez la cosse positive de la batterie.

Les cosses des câbles de batterie doivent être fixées sous l'écrou avec un couple de serrage recommandé de 15,82 N·m (140 in-lb). Il est conseillé de raccorder un câble de 4/0 AWG (120 mm²) par cosse pour respecter les spécifications de courant. Pour un câblage correct, consultez un professionnel de l'électricité marine.

Oui, ce coupe-batterie est conçu pour les applications marines avec des moteurs essence ou diesel inboard. Il est compatible avec des câbles de batterie allant jusqu'à 4/0 AWG (120 mm²).

Concernant le montage, la conception de son boîtier permet une installation en surface ou sur panneau arrière. De plus, il est compatible avec la plupart des schémas de trous de montage des commutateurs de batterie PERKO et Guest, facilitant ainsi les remplacements ou les nouvelles installations.

Oui, le coupe-batterie 5510E est largement certifié et protégé :

Il respecte toutes les exigences de l'ABYC pour les coupe-batteries.Il est listé UL 1107 et conforme aux normes UL 1500 et SAE J1171 pour la protection contre l'allumage.Il possède un indice de protection IP66, garantissant sa résistance aux jets d'eau puissants et à la poussière.Il est également certifié CE et ISO 8846.

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