Batterie-Trennschalter e-Series EIN/AUS

Der Batterietrennschalter BLUE SEA e-Series ON/OFF dient dazu, einen einzelnen Batterieblock im Notfall oder bei Nichtbenutzung des Schiffes zu trennen. Er eignet sich ideal für Anwendungen, die hohe Leistungsabgabe, Zuverlässigkeit und geringe Wärmeentwicklung erfordern, insbesondere für Innenbordmotoren (Benzin und Diesel).

Dieser Batterietrennschalter hat folgende Strombelastbarkeiten:

Anlassstrom (30 Sek.): 1.200 AmpereIntermittierender Strom (5 Min., UL 1107): 600 AmpereDauerstrom: 350 Ampere

Die maximale Betriebsspannung dieses Batterietrennschalters e-Series beträgt 48 V DC.

Ja, der Batterietrennschalter BLUE SEA e-Series EIN/AUS ist gegen Zündung geschützt. Er entspricht den Anforderungen der externen Zündschutz-Prüfungen UL 1500 und SAE J1171 und ist damit für die Installation auf Benzinmotoren-Boote sicher.

Die verzinnten Kupfer-Passbolzen mit 3/8"-16 (M10) bieten folgende Vorteile:

Maximale Leitfähigkeit für effiziente Leistungsübertragung.Exzellente Korrosionsbeständigkeit, entscheidend im maritimen Umfeld.Einteilige Bauweise, die Überhitzungsrisiken minimiert und eine stabile Verbindung gewährleistet.Eine Länge von 22,22 mm (7/8"), die das Anschließen mehrerer Kabelklemmen ermöglicht.

Ja, dieser Batterietrennschalter ist nach IP66 zertifiziert und damit gegen starke Wasserstrahlen geschützt. Das gewährleistet seine Langlebigkeit in maritimer Umgebung.

Ja, der Batterietrennschalter ist mit einem taktilen Indikator ausgestattet, der die Position des Knopfes durch Berührung überträgt und so eine physische Bestätigung des Schalterzustands (EIN/AUS) bietet.

Die Bolzen sind aus verzinntem Kupfer, Größe 3/8"-16 (M10) und haben eine Länge von 22,22 mm (7/8"). Das empfohlene Anzugsdrehmoment für die Klemmen beträgt 15,82 N·m (140 in-lb).

Der Batterietrennschalter muss an einem leicht zugänglichen Ort in unmittelbarer Nähe der Batterien montiert werden. Seine Bauweise ermöglicht eine Montage auf der Oberfläche oder an der Rückwand, was eine flexible Installation ermöglicht.

Um den Stromspezifikationen zu entsprechen, wird empfohlen, Batteriekabel bis 4/0 AWG (95 mm²) zu verwenden. Pro Anschlussklemme ist ein 4/0 AWG-Kabel anzuschließen.

Ja, vor der Installation des Batterietrennschalters muss unbedingt die Plusleitung der Batterie abgeklemmt werden. Es wird zudem empfohlen, einen Fachmann für Marineelektrik zu konsultieren, um eine korrekte und sichere Verkabelung sicherzustellen.

Die Kabelschuhe der Batteriekabel müssen unter der Mutter befestigt werden. Das empfohlene Anzugsdrehmoment beträgt 15,82 N·m (140 in-lb), um eine sichere Verbindung zu gewährleisten und Überhitzung zu vermeiden.

Ja, das Gehäusedesign dieses Batterietrennschalters ist mit den meisten Montagebohrungsplänen der Batterieschalter von PERKO und Guest kompatibel, was den Austausch oder die Integration erleichtert.

Beim Verwenden des Batterie-Trennschalters ist Folgendes zu beachten:

Alle elektrischen Geräte ausschalten, bevor der Schalter auf die Position AUS gestellt wird.Niemals den Schalter auf AUS stellen, während der Motor läuft, da dies den Generator beschädigen könnte.

Ja, dieser Batterietrennschalter e-Series ON/OFF von BLUE SEA ist speziell für Anwendungen mit hohem Leistungsbedarf konzipiert und eignet sich daher für Innenbordmotoren (Benzin und Diesel).

Dieses Modell ist ein Einfachschalter EIN/AUS, d. h., es ist für die Verwaltung und Trennung eines einzigen Batteriesatzes von einer einzigen Verbrauchergruppe ausgelegt. Es ist mit 12-V-, 24-V- und 48-V-Gleichstrom-Batteriesystemen kompatibel.

Ja, diese Batterie-Trennvorrichtung entspricht mehreren wichtigen maritimen Normen:

Sie erfüllt alle Anforderungen der ABYC (American Boat and Yacht Council) für Batterieschalter.

Sie ist UL 1107-zertifiziert für elektrische Leistungsschalter.

Sie trägt das CE-Zeichen und entspricht den Anforderungen zum Schutz vor externer Zündung gemäß UL 1500 und SAE J1171.

Blue Sea Systems bietet eine Zufriedenheitsgarantie. Jedes Produkt von Blue Sea Systems, mit dem ein Kunde nicht zufrieden ist, kann jederzeit zur Rückerstattung oder zum Umtausch zurückgegeben werden.

Der Batterietrennschalter e-Series ON/OFF ist ein Einzelschalter. Seine Funktion besteht darin, eine einzelne Batteriebank von einer einzelnen Verbrauchergruppe zu trennen. Dadurch kann die potenziell zerstörerische Energie der Batterien isoliert werden, wenn das Fahrzeug nicht genutzt wird oder im Notfall.

Ja, dieser Batterietrennschalter ist für die Verwendung in elektrischen Systemen ausgelegt, die einen Schutz gegen Zündung erfordern. Er ist mit der Kennzeichnung "Ignition Protected" versehen und entspricht den Anforderungen der Normen UL 1500 und SAE J1171, wodurch er für den Einbau in Motorräumen geeignet ist, in denen Benzindämpfe auftreten können.