Il cantiere dei 5 IMOCA vincitori del Vendée Globe e dell'autoclave da 50 metri
CDK Technologies è stato fondato nel gennaio 1984 a La Forêt-Fouesnant daHubert Desjoyeaux, Jean Le Cam e Gaëtan Gouérou. L'acronimo riprende la denominazione deiChantiers de Kerleven, il cantiere dei genitori di Hubert Desjoyeaux. Il cantiere costruisce prototipi in composito carbonio pre-impregnato per la corsa d'altura: IMOCA, Ultim, multiscafi da record. Nelle 9 edizioni del Vendée Globe, 5 vincitori sono usciti da CDK — l'ultima in ordine cronologico,Macif Santé Prévoyance di Charlie Dalin (gennaio 2025, in 64 giorni 19 ore 22 minuti).
Tre siti, un autoclave gigante
CDK opera su tre siti — Port-la-Forêt (sede storica), Lorient (Keroman) e La Rochelle — con circa 120 dipendenti. Lo strumento industriale chiave è l'autoclave da50 metri installato a Port-la-Forêt nel 2013, uno dei più grandi d'Europa. Permette la cottura in pressione di alberi e componenti strutturali (foil) per IMOCA e Ultim. Lorient dispone di un secondo autoclave (4 m × 25 m, installato nel 2020) e di un forno da 36 metri aggiunto nel 2018.
Inspiring Sport Capital al comando dal 2022
Nel marzo 2022, dopo trent'anni alla guida di CDK (acquisito nel 1992), Philippe Facque cede il cantiere aInspiring Sport Capital, fondo parigino co-fondato nel 2014 da Laurent Damiani e Lucien Boyer. Cyril Abiteboul (ex-Renault F1) assume la direzione generale per un anno, per poi cedere il posto nel marzo 2023 aStéphane Digard. Nello stesso periodo,Loïck Peyron assume la presidenza del Consiglio Strategico.
Fuori dalla regata: gli alberi Solid Sail
CDK sviluppa con iChantiers de l'Atlantique gli alberi in carbonio rigidiSolid Sail, destinati a navi da crociera a propulsione velica. Il cantiere si rivolge più in generale ai mercati della decarbonizzazione marittima e della difesa, riutilizzando le competenze composite della corsa d'altura.
