Boîtier de puissance ACU-400

Le boîtier de puissance ACU-400 est une unité de commande d'actionneur dédiée aux systèmes de pilote automatique Evolution de Raymarine. Il sert d'interface essentielle entre le capteur central EV-1, les pupitres de commande (tels que p70, p70s, p70R, p70Rs) ou les écrans multifonctions (MFD), et l'actionneur de direction du navire. Il est spécifiquement conçu pour les installations nécessitant une gestion de puissance élevée pour la direction.

L'ACU-400 est compatible avec une large gamme de systèmes d'entraînement de direction, ce qui assure sa polyvalence pour diverses configurations de navires. Il prend en charge les types d'actionneurs suivants :

Actionneurs linéaires de type 1 et 2Systèmes hydrauliques linéaires de type 2 et 3Transmissions I/O SternSystèmes à roueSport DriveVeradoEntraînements rotatifs de type 1 et 2Pompes hydrauliques de type 1, 2 et 3

Les dimensions physiques du boîtier ACU-400 sont de 284,9 mm x 261,0 mm, avec une hauteur de 59,6 mm. Pour permettre une installation correcte et le branchement des câbles, un dégagement minimal de 50 mm est nécessaire autour de l'unité.

L'ACU-400 s'intègre directement au réseau SeaTalk NG de Raymarine. Cette connexion permet la communication et la distribution des données entre tous les composants du système de pilote automatique Evolution, y compris le capteur central EV-1, les pupitres de commande et les écrans multifonctions, assurant ainsi un échange d'informations fluide et rapide.

Le boîtier ACU-400 est conçu pour fonctionner avec les pupitres de commande de pilote automatique Raymarine suivants :

p70p70sp70Rp70RsIl est également compatible avec les écrans multifonctions (MFD) Raymarine qui peuvent être utilisés comme contrôleurs de pilote automatique, permettant une intégration complète dans votre système de navigation.

L'ACU-400 se positionne comme la solution la plus robuste de la série ACU (qui inclut également les ACU-100, ACU-150, ACU-200 et ACU-300). Alors que les ACU-100 et ACU-150 sont destinés aux applications de faible à moyenne puissance, l'ACU-400 est spécifiquement dimensionné pour les actionneurs de direction à forte consommation de courant. Il est idéal pour les pompes hydrauliques de grande capacité ou les vérins linéaires puissants, essentiels pour maintenir un contrôle précis et réactif du pilote automatique sur des embarcations plus exigeantes en termes de puissance de direction.

La mise en service d'un système de pilote automatique Raymarine Evolution avec l'ACU-400 implique les étapes suivantes :

Mise sous tension de tous les composants du système de pilote automatique.Sélection du type de coque du navire via le menu du contrôleur.Utilisation de l'assistant de calibration à quai (Dockside wizard) pour configurer les paramètres de base.Sélection du type d'entraînement de direction.Vérification de l'alignement du gouvernail (pour les systèmes avec capteur d'angle de barre).Réglage de la limite du gouvernail.Vérification de l'entraînement du gouvernail.Si aucun capteur d'angle de barre n'est installé, spécifier le temps de butée (Hard-over time).Effectuer la linéarisation du compas.

Oui, pour un fonctionnement optimal et sécurisé, le boîtier de puissance ACU-400 nécessite une mise à la terre dédiée. Il est impératif d'utiliser un fil de drain dédié pour cette connexion de mise à la terre.