Evolution Autopilot avec boîtier de commande p70Rs & ACU-200 (compatible unité de puissance Type 1)

Le système Evolution Autopilot T70156 de Raymarine est un ensemble intégré comprenant trois composants essentiels :

Le capteur EV-1, qui est l'unité de référence d'attitude et de cap.L'unité de commande d'actionneur ACU-200, qui gère l'alimentation et le contrôle de l'unité de puissance.Le boîtier de commande p70Rs, qui sert d'interface utilisateur pour le contrôle du pilote automatique.

Le pilote automatique Evolution T70156 est spécifiquement conçu pour être compatible avec les unités de puissance de Type 1. Cette compatibilité est adaptée aux systèmes de barre hydrauliques et mécaniques que l'on trouve généralement sur les bateaux de taille moyenne.

Le capteur EV-1 est un élément central du système Evolution Autopilot. Il intègre un système de référence d'attitude et de cap (AHRS) à 9 axes. Ce capteur fournit des données précises de cap, de tangage, de roulis et de taux de giration. Cette précision est cruciale pour permettre au pilote automatique de maintenir un cap stable, quelles que soient les conditions de mer.

Le boîtier de commande p70Rs se distingue du modèle p70 standard par son contrôleur rotatif, en plus des boutons poussoirs. Cette interface rotative offre la possibilité d'effectuer des ajustements de cap rapides et précis, ce qui rend le contrôle du pilote automatique plus intuitif et ergonomique pour l'utilisateur.

Les différents composants du système Evolution Autopilot, tels que le capteur EV-1, l'ACU-200 et le p70Rs, communiquent entre eux via le réseau SeaTalk NG. Cette architecture réseau facilite l'intégration et l'interconnexion de ces éléments, ainsi que leur connexion avec d'autres équipements Raymarine présents à bord du navire.

L'unité de commande d'actionneur ACU-200 est chargée de la gestion de l'alimentation et du contrôle de l'unité de puissance de Type 1. Elle agit comme une interface essentielle, assurant une transmission fluide des données du capteur EV-1 vers l'actionneur de barre du navire, permettant ainsi au pilote automatique de diriger efficacement.

Non, l'ACU-200 est spécifiquement conçue pour fonctionner avec les unités de puissance de Type 1. Pour les applications nécessitant des unités de puissance plus importantes ou de types 2 ou 3, il est nécessaire d'utiliser d'autres modèles de la gamme Evolution de Raymarine, tels que l'ACU-300 ou l'ACU-400, qui sont adaptés à ces exigences plus élevées.

Oui, il est fortement recommandé de maintenir le logiciel de votre pilote automatique Evolution à jour. Raymarine publie régulièrement de nouvelles versions logicielles qui incluent des améliorations de performance, de nouvelles fonctionnalités et des corrections de bugs. Vous pouvez trouver les dernières mises à jour sur le site web officiel de Raymarine.