Kollektion: Batterifrakoblere

Batterifrakoblinger: isolere, omkoble og sikre DC-kredsløb

En batterifrakobler giver mulighed for at isolere fysisk et batteriparc eller et hovedkredsløb fra resten af installationen. På en båd er det et sikkerhedsorgan, der er lige så vigtigt som en sikring: det gør det muligt at afbryde et kredsløb ved vedligeholdelse, isolere et defekt batteri, afbryde forbrugere under vinteropbevaring eller gøre installationen gennemskuelig i nødsituationer.

Denne samling omfatter manuelle batterifrakoblinger, selektorer, dobbeltkredsløb, fjernbetjeninger, batterihubs og elektroniske lavspændingsbeskyttelser til 12 V-, 24 V- og 48 V-installationer. De fungerer sammen med batterier, sikringer, BMS, batteriovervågninger og kontaktorer, solenoider & frakoblere ombord, men erstatter ikke disse funktioner.

Typer af batterifrakoblinger

• Tænd/sluk simpel: afbryder ét kredsløb eller ét batteriparc. Det er den mest gennemskuelige løsning til et motorparc, et servicoparc eller en hovedforsyning.
• Selektor 1/2/Both/Off: giver mulighed for at vælge mellem to batterier eller sætte dem i parallel. Praktisk i visse klassiske installationer, men skal anvendes metodisk for at undgå betjeningsfejl.
• Dobbeltkredsløb: omkobler to kredsløb samtidig, samtidig med at parrene holdes adskilt. Det er nyttigt til motor + servitut, når man ønsker én klar kommando.
• Dobbeltkredsløb Plus: tilføjer en nødparallelfunktion, der ofte anvendes til at assistere en start uden improviserede ledninger.
• Fjernbetjening: motoriseret batterifrakobler eller afbrydelsesrelæ, der kan styres fra tavlen. Nyttigt, når batterifrakobleren skal placeres tæt på batterierne.
• Elektronisk beskyttelse: afbryder automatisk en belastning ved lav spænding eller en beskyttelseshændelse. Det er ikke en mekanisk vedligeholdelsesisolator.

Hovedserier

• Blue Sea e-Series dobbeltkredsløb 5510E, e-Series Dual Circuit Plus, e-Series tænd/sluk og e-Series selektor med AFD: robuste afbrydere til motor- og servicinstallationer.
• Blue Sea m-Series tænd/sluk, m-Series dobbeltkredsløb og miniudgaver: kompakte formater til tavler og små rum.
• Blue Sea HD-Series tænd/sluk forstærket, HD-Series selektor med AFD og 500 A-modeller: tilpasset højere strømme og krævende hovedkredsløb.
• Blue Sea ML-RBS 12 V, ML-RBS 24 V og Auto-Release-udgaver: fjernbetjente batterifrakoblinger med lokal manuel betjening.
• BEP VSS motoriseret 12 V 275 A, BEP CZone 701-MDCZ, Smart Battery Hub til 2 motorer og BEP bipolær EZ 400 A: BEP-løsninger til centraliseret afbrydelse, flermotorarkitekturer eller CZone/NMEA 2000-systemer.
• Victron Smart BatteryProtect 12/24 V 220 A, BatteryProtect 12/24 V 100 A og BatteryProtect 48 V 100 A: elektroniske beskyttelser til at afbryde belastninger baseret på spænding eller styresignal.

Sådan vælger du

Det første kriterium er den ønskede funktion: isolere et batteri, vælge mellem to parcer, afbryde to kredsløb samtidigt, styre afbrydelsen fjernbetjent eller beskytte en belastning mod dyb afladning. Derefter kommer det tilladelige jævnstrøm, spidsstrømmen, den nominelle spænding, antallet af poler, tilgængeligheden og typen af betjening.

• Et simpelt parc: en tydelig tænd/sluk-knap er ofte tilstrækkelig, med en kalibrering over den maksimale reelle strøm.
• Motor + servitut: et dobbeltkredsløb eller et Dual Circuit Plus undgår forvirring mellem parcer, samtidig med at der er én klar kommando.
• Store forbrugere: vinsjer, thrustere eller omformere kræver en batterifrakobler og kabler dimensioneret til spidserne, ikke blot til den gennemsnitlige strøm.
• Tavle fjernet fra batterierne: en motoriseret eller fjernbetjent model gør det muligt at holde kabellængderne for høj intensitet korte.
• Lithium: Kontroller koordineringen med BMS, kontaktorer, afbrydelsesrelæer og opladningsparametre.

AFD, bipolær, motoriseret: de vigtige punkter

AFD-funktionen beskytter generatoren ved at undgå en brat afbrydelse af feltet, når motorbatteriet afbrydes i visse installationer. En bipolær batterifrakobler afbryder samtidigt plus og minus, hvilket er nyttigt i specifikke arkitekturer eller visse isolerede systemer. En motoriseret batterifrakobler letter betjeningen fra cockpittet eller tavlen, men skal altid forblive forståelig og tilgængelig som nødfunktion.

BatteryProtect-produkter må ikke forveksles med en vedligeholdelsesbatterifrakobler. De er meget nyttige til at beskytte batterier mod dyb afladning, men de erstatter ikke en mekanisk afbryder, der er tilgængelig, når installationen skal slukkes.

Almindelige fejl

• At vælge kalibreringen udelukkende baseret på batterikapaciteten, hvorimod spidsstrømmen fra forbrugeren ofte er det egentlige kriterium.
• At installere batterifrakobleren for langt fra batterierne og dermed skabe unødvendige ubeskyttede kabellængder.
• At forveksle nødparallelforbindelse med permanent parallelforbindelse af de to parcer.
• At afbryde en opladningskilde uden at tage højde for generatoren, regulatoren eller lithium-BMS.
• At glemme mærkatering: i en nødsituation skal besætningen straks kunne se, hvilket parc eller kredsløb der er afbrudt.

Skysats råd

På en ren bådinstallation skal batterifrakobleren være enkel at forstå, let at nå og konsistent med kredsløbets beskyttelser. Vi foretrækker en arkitektur, hvor hver funktion er adskilt: sikringen beskytter kablet, batterifrakobleren isolerer, BMS beskytter lithiumcellerne, overvågningen måler, og ladningsrelæet styrer fordelingen mellem parcer, når det er nødvendigt.