Sammlung: Lichtmaschinen

Marine-Drehstromlichtmaschinen: Energieerzeugung über den Motor

Die Lichtmaschine wandelt den Motor in eine Ladestromquelle für die Bordbatterie um. Bei einem modernen Boot geht es nicht nur um den Austausch eines Motorersatzteils: Die Lichtmaschine muss zur Bordspannung, zur Batteriekapazität, zum Batterietyp, zum Laderegler, zur Motorraumlüftung und zum Riemenantrieb passen.

12 V oder 24 V: Ausgehend von der Bordanlage

Das erste Kriterium ist die Systemspannung. Ein Boot mit 12 V wird nicht wie eine 24-V-Anlage dimensioniert, und der angegebene Stromwert erzählt nicht die ganze Geschichte: Die tatsächliche Leistung hängt auch von der Spannung, der Motordrehzahl und der Fähigkeit der Lichtmaschine ab, ihre Last über längere Zeit zu halten.

Für ein 12-V-Netz bietet die Lichtmaschine Alpha 12/130 III mit Alpha Pro III eine Komplettlösung mit externem Regler. Kompakte Modelle wie die Alpha Compact 14/120, die Alpha Compact 14/140 VP oder die Alpha Compact 14/200 decken unterschiedliche Leistungs-, Platz- und Motormontageanforderungen ab.

24-V-Lichtmaschinen und Batterieanlagen mit hoher Kapazität

24-V-Anlagen sind bei Booten mit höherem Strombedarf oder komplexeren elektrischen Architekturen verbreitet. Sie ermöglichen es, bei gegebener Leistung die Stromstärken zu begrenzen, erfordern jedoch eine strikte Abstimmung zwischen Lichtmaschine, Laderegler, Verkabelung, Batterien und Schutzvorrichtungen.

In dieser Kategorie decken die Alpha 24V 110A, die Alpha 24V 150A EVO mit Alpha Pro III, die Alpha Compact 28/110 mit Alpha Pro III und die Alpha Compact 28/150 mit Alpha Pro III-Regler die wichtigsten Anforderungen an Hochleistungsladung ab.

Externe Regelung und Batterietyp

Eine leistungsstarke, aber schlecht geregelte Lichtmaschine kann zu langsam laden, unnötig Wärme erzeugen oder die Batterien belasten. Der externe Laderegler passt Spannung und Ladecharakteristik an die installierte Batterieanlage an. Dies ist besonders wichtig bei AGM-, Gel- oder Lithium-Batterien, die andere Ladeschwellen und -verhalten aufweisen als offene Blei-Säure-Batterien.

Der Laderegler Alpha Pro III optimiert die Ladung der Lichtmaschine und steuert die Ladecharakteristik. Der Temperatursensor für die Lichtmaschine hilft, die Anlage bei Überhitzung zu schützen. Um die tatsächliche Auswirkung der Ladung auf die Batterieanlage zu überwachen, bleiben Batteriemonitore ein nützliches Zusatzgerät.

Montage, Riemenscheibe, Verkabelung und Schutz

Die mechanische Kompatibilität ist ebenso wichtig wie die Leistung. Zu prüfen sind Montageart, Riemenspannung, Riemenscheibendurchmesser, verfügbare Belüftung, Kabelquerschnitt und Schutz des Stromkreises. Ein rutschender Riemen, ein zu schwaches Kabel oder eine schlechte Masseverbindung können die Vorteile einer Hochstrom-Lichtmaschine zunichtemachen.

Zubehör wie das Verkabelungsset Alpha Pro, das Isolationsring-Set Alpha Compact, die 6-Rillen-Mehrfachriemenscheibe für Alpha oder die Riemenscheiben 8-Rillen Ø48,1 mm und 8-Rillen Ø56 mm dienen der Zuverlässigkeit der Lichtmaschineninstallation.

Vor der Auswahl

Ermitteln Sie die Bordspannung, den Motortyp, die verfügbare Montageart, die Einsatzdrehzahl, die Batteriekapazität, die Batteriechemie und den verfügbaren Platz im Motorraum. Prüfen Sie ebenfalls die Verkabelung, den Schutz, die Belüftung und den eventuellen Bedarf an einem externen Laderegler. Um die Lichtmaschine in die Gesamtanlage einzubinden, konsultieren Sie die Kategorien Stromerzeugung, Batterien, Speicher und Elektrik.