TP32 Tillerpilot
Ref : TP32
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Motor de repuesto, T1/T2 12V
Ref : MOTOR-SPARE-1
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Kit de actualización de la unidad de potencia ST4000 a MkII
Ref : E12093
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Entrenamiento mecánico Simrad SD10
Ref : 000-13697-001
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Actuador ST4000 T piloto de caña
Ref : Q047
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Pack piloto automático EV-100
Ref : T70153
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Actuador lineal mecánico tipo 2, largo, 24V
Ref : M81134
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Actuador lineal mecánico tipo 2 largo, 12 V
Ref : M81132
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Actuador lineal mecánico corto Tipo 2, 300 mm, 12V
Ref : M81131
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Actuador lineal mecánico corto Tipo 1, 12V
Ref : M81130
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Piloto de cockpit para caña - Evolution EV-100
Ref : A80737
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Caja de control del piloto automático Tiller Follow-On (Auto - Power Steer - Auto)
Ref : A80602
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Mando del piloto automático Tiller Follow-On (Standby - Power Steer - Standby)
Ref : A80532
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Pack piloto para sistemas de dirección electrónica Volvo-Penta® (sin pantalla de piloto GHC™ 20)
Ref : 010-00705-93
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Actuador lineal mecánico tipo 2 corto, 300 mm, 24 V
Ref : M81133
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Rotativo T2-24V
Ref : M81137
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Rotativo T2-12V
Ref : M81136
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Rotativo T1-12V
Ref : M81135
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Piloto automático ST1000+
Ref : A12004
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Unidad de potencia DD15
Ref : 21119896
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Vérin lineal tipo 1 para GHP 12
Ref : 010-11572-00
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Piloto automático Reactor™ 40 Kicker con GHC™ 50 y tubo de inclinación en acero inoxidable
Ref : 010-02794-10
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Piloto automático Reactor™ 40 Kicker con instrumento GHC™ 50
Ref : 010-02794-09
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Piloto automático Reactor™ 40 Kicker
Ref : 010-00705-95
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Actuadores eléctricos: la potencia al servicio de la precisión
El actuador eléctrico es el músculo del piloto automático. Convierte las instrucciones del calculador en movimiento físico en el timón, garantizando un mantenimiento de rumbo preciso y reactivo, incluso en condiciones difíciles. En Skysat, con nuestra experiencia en regatas oceánicas, seleccionamos rigurosamente los actuadores eléctricos más eficientes y fiables. Aquí encontrará una gama de actuadores adaptados a diferentes tipos de barcos y usos, así como información técnica para ayudarle a tomar la mejor decisión.
Elegir el actuador adecuado
La elección del actuador eléctrico es crucial para el rendimiento de su piloto automático. Hay varios factores a tener en cuenta, como el tamaño del barco, el tipo de timón (de caña o de rueda), el desplazamiento y las condiciones de navegación habituales. Un actuador subdimensionado tendrá dificultades para mantener el rumbo en mar gruesa, mientras que un modelo sobredimensionado consumirá energía innecesariamente.
- Raymarine Type 1: Actuador lineal compacto, ideal para veleros de hasta 10 toneladas. Compatible con SeaTalk NG para una fácil integración con los sistemas Raymarine.
- B&G Triton² Pilot Drive Unit: Robusto actuador rotativo, diseñado para veleros de alto rendimiento de hasta 15 toneladas. Integración NMEA 2000 para una comunicación fluida con los instrumentos B&G.
- Lewmar Mamba Drive: Actuador de cilindro hidráulico eléctrico, especialmente adecuado para veleros grandes que requieren una potencia considerable. Requiere una instalación hidráulica compatible.
Integración y compatibilidad
La integración del actuador eléctrico en su sistema de navegación es un aspecto esencial que no debe pasarse por alto. Asegúrese de la compatibilidad del actuador con su calculador de piloto automático y otros instrumentos a bordo. Una comunicación fluida entre los diferentes elementos garantiza un rendimiento óptimo y una mayor fiabilidad.
- Verificación de la tensión de alimentación: Los actuadores eléctricos funcionan generalmente a 12V o 24V. Asegúrese de elegir un modelo compatible con su instalación eléctrica.
- Compatibilidad de los protocolos de comunicación: NMEA 2000 y SeaTalk NG son los protocolos más comunes. Verifique la compatibilidad del actuador con su red a bordo.
- Adaptación mecánica: La instalación del actuador requiere una adaptación mecánica precisa al timón. Consulte los esquemas técnicos y las guías de instalación proporcionadas por el fabricante.
💡 El consejo de Skysat
Antes de proceder a la instalación, verifique escrupulosamente el buen funcionamiento del sistema eléctrico de su barco. Una tensión inestable o un cableado defectuoso pueden dañar el actuador y comprometer la seguridad de su navegación.

