Leistungssteuergerät ACU-150
Ref : E70430
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Mechanischer Linearantrieb Typ 2, lang, 24V
Ref : M81134
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Mechanischer Linearantrieb Typ 2 lang, 12V
Ref : M81132
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Kurzer mechanischer Linearantrieb Typ 2, 300mm, 12V
Ref : M81131
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Kurzer mechanischer Linearantrieb Typ 1, 12V
Ref : M81130
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Hydraulische Linearantriebe Typ 2 - 12V
Ref : E12207
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Autopilot für Pinne - Evolution EV-100
Ref : A80737
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KIT40ST16 — Schnellmontage-Set für 40ST16 (15 mm)
Ref : LE-2201557
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40ST16 — 12 V DC, Schub 450 kg — max. Drehmoment 100 mkg, Hub 240 mm für Segelboote < 44 Fuß
Ref : LE-2203603
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50ST20 — Hydraulik-Zylinder und -Pumpe, vormontiert
Ref : LE-2203068
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40ST16 — 12 V DC, Schub 450 kg — max. Drehmoment 100 mkg, Hub 240 mm für Segelyachten unter 44 Fuß
Ref : LE-2203066
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EV324V — Hydraulikaggregate, nicht reversierend, mit einstellbarem Volumenstrom – 650 cm³ – 0,3 bis 3 l/min
Ref : LE-2200981
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EV224V — Nicht umkehrbare Hydraulikaggregate mit einstellbarem Durchfluss 24V
Ref : LE-2200980
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RV224V — Hydraulik-Reversiergruppe für Ruderanlage - 24 V DC, 0,2 bis 2 l/min, 25 A
Ref : LE-2200945
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RV112V — RV112V reversierbare hydraulische Rudergruppe - 12 V DC, 0,1 bis 1 l/min - max. Zylindervolumen
Ref : LE-2200843
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50ST2024V — Lineareinheiten für mechanische Ruderanlagen
Ref : LE-2203069
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40ST1624V — Hydraulikzylinder 40ST1624V 24 V DC, Schubkraft 450 kg – max. Drehmoment 100 mkg, Hub 240 mm Segelboot
Ref : LE-2203067
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32ST16 — Lineareinheiten für mechanische Ruder POUSSEE 280KG - 12V
Ref : LE-2203063
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EV312V — Hydraulikaggregate mit einstellbarem Durchfluss (nicht reversierend)
Ref : LE-2200844
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EV212V — Hydraulikaggregate mit einstellbarem Volumenstrom (nicht reversierend)
Ref : LE-2200409
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RV212V — Hydraulik-Reversiergruppe für Ruderanlage – 12 V DC, 0,2 bis 2 l/min, 25 A
Ref : LE-2200410
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Steuergehäuse für Autopilot Tiller Follow-On (Auto - Power Steer - Auto)
Ref : A80602
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Steuerbefehl Tiller Follow-On (Standby - Power Steer - Standby)
Ref : A80532
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NAC-1 Outboard Pilot Hydraulik-Pack, MKII-Pumpe-1
Ref : 000-15952-001
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NAC-1 Präzisions-Hydraulik-Autopilot-Paket, MKII Pump-1
Ref : 000-15951-001
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Montage-Set für Autopilot-Pumpe MKII für Verado-Systeme. Enthält SteadySteer
Ref : 000-15950-001
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ORB-Anschluss-Set für Autopilotpumpe mit SteadySteer
Ref : 000-15949-001
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Autopilot-Anpassungsset. 3 x ORB-5- auf ¼" NPT-Adapter
Ref : 000-15944-001
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Kit Hydraulikanschlüsse für Autopilotpumpe MKII für Verado-Systeme
Ref : 000-15943-001
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Kit Anschlüsse Pumpe Autopilot für ORB-Steuersystem
Ref : 000-15942-001
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Pumpe Navico PUMP-5 24 V 3,0 L
Ref : 000-15447-002
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Pumpe PUMP-4 12V 3,0 L
Ref : 000-15446-002
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Pumpe PUMP-3 12 V 1,6 l
Ref : 000-15445-002
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Pumpe PUMP-2 12V 0,8 L
Ref : 000-15444-002
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Pumpe PUMP-1 12V 0,8 l für Außenbord-Autopilot
Ref : 000-11770-002
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Outboard Pilot Kabel-Steer-Paket
Ref : 000-11749-001
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Antriebseinheit HELM-1 für Kabelsteuerung
Ref : 000-11771-001
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Halterung für hydraulischen Lift (Jack Plate)
Ref : 010-12106-10
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Mechanisch/hydraulisches Verbindungs- und Steuerkabel mit SmartPump
Ref : 010-11351-40
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Seastar-Rohrverbinder-Set
Ref : 010-11202-03
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Verado-Adapterkit
Ref : 010-11202-02
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Komplettset Autopilot Compact Reactor™ 40 für Hydrauliksysteme mit Instrumentenpaket GHC™ 50 inkl. Autopilot-Instrument GHC™ 50
Ref : 010-02794-07
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Pack Autopilot für elektronische Volvo-Penta®-Steuersysteme (ohne Anzeige GHC™ 20)
Ref : 010-00705-93
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Reactor™ 40 Hydraulik-Set für Autopilot-Systeme mit SmartPump
Ref : 010-00705-78
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Pumpen-Kit 1,2 Liter
Ref : 010-00705-64
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Pumpen-Kit 2 Liter
Ref : 010-00705-63
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Mechanischer Linearantrieb Typ 2 kurz, 300mm, 24V
Ref : M81133
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Simrad SD80 Solenoid Drive Module
Ref : 000-10192-001
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Hydraulische Linearantriebe Typ 3 - 24V
Ref : M81203
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Hydraulische Linearantriebe Typ 3 - 12V
Ref : M81202
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Rotativ T2-24V
Ref : M81137
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Drehantrieb T2-12V
Ref : M81136
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Rotativ T1-12V
Ref : M81135
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Reversierpumpe T3 - 24V
Ref : M81124
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Reversierpumpe T2 - 24V
Ref : M81123
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Reversierpumpe T3 - 12 V
Ref : M81122
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Reversierpumpe T2 – 12 V
Ref : M81121
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Reversierpumpe T1 - 12V
Ref : M81120
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Reversierpumpe T1 - 24V
Ref : M81119
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Hydraulische Linearantriebe Typ 2 - 24V
Ref : E12208
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Umkehrpumpe T0.5 - 12V
Ref : E12139
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Garmin Reactor™ 40 Compact Hydraulik-Piloten mit GHC™ 50 und Shadow Drive
Ref : 010-02794-08
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Reactor™ 40 Hydraulik-Set mit SmartPump v2 und GHC™ 50
Ref : 010-02794-01
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SmartPump v2 für Garmin Reactor™ Autopilot
Ref : 010-00705-62
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Autopilot ST1000+ Raymarine
Ref : A12004
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DD15 Leistungseinheit
Ref : 21119896
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Linearantrieb Typ 2 für GHP 12
Ref : 010-11573-00
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Linearantrieb Typ 1 für GHP 12
Ref : 010-11572-00
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Autopilot Garmin Reactor™ 40 Kicker mit GHC™ 50 und Edelstahl-Neigungsrohr
Ref : 010-02794-10
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Autopilot Reactor™ 40 Kicker mit Instrument GHC™ 50
Ref : 010-02794-09
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Reactor™ 40 Komplettset für mechanische Lenksysteme/Rückwärtskompatibilität/Solenoid mit GHC™ 50 Instrument
Ref : 010-02794-02
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Autopilot Reactor™ 40 für hydraulische Ruderanlagen mit Instrument GHC™ 50
Ref : 010-02794-00
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Autopilot Garmin Reactor™ 40 Kicker
Ref : 010-00705-95
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Reactor™ 40 Set ohne GHC™ 20 für mechanische Lenksysteme / rückwärtskompatibel / Solenoid ohne GHC™ 20
Ref : 010-00705-48
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Autopilot-Reaktorset Reactor™ 40 für hydraulische Systeme ohne GHC™ 20
Ref : 010-00705-21
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Starter-Pack für Garmin Autopilot Reactor™ 40 Compact für hydraulische Ruderanlagen
Ref : 010-00705-06
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MAD Controller pack, actuator controller
Ref : MIT-HW-RAMDC
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Hydraulikzylinder für Autopilot T2, 24 V
Ref : RAM-T2-24V
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Hydraulikzylinder für Autopilot, Typ T1, 12 V
Ref : RAM-T1-12V
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Aktuatoren: Der Motor Ihres Autopiloten
Der Aktuator ist das Herzstück des Autopiloten, der die elektronischen Befehle in physische Bewegung am Ruder umwandelt. Bei Skysat wissen wir aus unserer Erfahrung im Hochseesegeln, dass ein zuverlässiger und präziser Aktuator entscheidend ist, um den Kurs zu halten und die Leistung Ihres Segelboots zu optimieren. Hier finden Sie eine sorgfältige Auswahl an Aktuatoren, von Linearmodellen bis hin zu Rotationsantrieben, die für verschiedene Bootstypen und Anforderungen geeignet sind.
Arten von Aktuatoren
Die Wahl des Aktuators hängt von der Größe Ihres Bootes, dem Typ seines Ruders und Ihren spezifischen Bedürfnissen ab. Das Verständnis der verschiedenen verfügbaren Typen ist für eine erfolgreiche Systemintegration unerlässlich.
- Lineare Aktuatoren: Ideal für Pinnen oder hydraulische Lenksysteme, bieten sie einen direkten und präzisen Schub. Führende Marken: Raymarine, B&G.
- Rotationsaktuatoren: Geeignet für Radsteuerungen, übertragen sie die Bewegung über ein Getriebesystem. Bieten hohe Robustheit und einfache Installation. Führende Marken: Lecomble & Schmitt, Octopus.
- Hydraulische Zylinder: Für größere Boote bieten sie erhebliche Leistung und hohe Zuverlässigkeit. Kompatibilität mit vorhandenen hydraulischen Lenksystemen muss überprüft werden. Führende Marken: Lewmar, Hypro.
Auswahlkriterien
Bei der Auswahl Ihres Aktuators müssen mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Leistung, Kompatibilität mit Ihrem Autopiloten und einfache Installation sind wesentliche Elemente.
- Ausgangsdrehmoment: Bestimmt durch die Größe und Verdrängung Ihres Bootes. Ein unzureichendes Drehmoment kann unter schwierigen Bedingungen zu Kontrollverlust führen.
- Stromverbrauch: Ein energiesparender Aktuator ist unerlässlich, insbesondere bei langen Fahrten. Überprüfen Sie die Versorgungsspannung (12V oder 24V).
- Kompatibilität: Stellen Sie die Kompatibilität mit Ihrer Navigationszentrale und Ihrem Autopiloten (SeaTalk NG, NMEA 2000) sicher.
- Hub: Der Hub des Aktuators muss für den maximalen Ruderausschlag Ihres Bootes geeignet sein.
Installation und Wartung
Eine korrekte Installation ist entscheidend für die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Aktuators. Regelmäßige Wartung verlängert seine Lebensdauer.
- Professionelle Installation: Empfohlen für komplexe Systeme, insbesondere hydraulische Zylinder.
- Kalibrierung: Wesentlich für den optimalen Betrieb des Autopiloten. Befolgen Sie sorgfältig die Anweisungen des Herstellers.
- Regelmäßige Wartung: Überprüfung des Ölstands (bei Hydraulikzylindern), Schmierung der Gelenke.
- Korrosionsschutz: Regelmäßige Reinigung und Anwendung von Korrosionsschutzmitteln.
💡 Skysat-Tipp
Überprüfen Sie vor der Auswahl Ihres Aktuators die Versorgungsspannung Ihres Bootes und die Kompatibilität mit Ihrem Autopiloten. Eine falsche Anpassung kann zu Fehlfunktionen führen und die Sicherheit Ihrer Navigation beeinträchtigen.

